La Ford Quito Motors en el norte de Quito, celebró los 65 años de un legado de innovación y excelencia en el Ecuador. Las renovadas instalaciones del concesionario en el sector los Granados; marca el compromiso a lo largo de más de seis décadas, que le apuesta a la sostenibilidad, modernización y la mejora del servicio al cliente, consolidándose como un distribuidor líder de Ford en el país.

Además, Quito Motors como parte de su responsabilidad con la sostenibilidad, ha implementado un sistema de gestión de aguas residuales en su área de talleres.

Así mismo, un diseño más abierto que facilita la circulación de aire, gases y ruido. Estos sistemas cumplen con los parámetros ambientales y proporcionan un ambiente de trabajo más seguro, optimizando la eficiencia operativa, demuestra el enfoque de la empresa en reducir su impacto ambiental y contribuir a un entorno más limpio.

Según, José Llanos, Managing Head de Ford para Ecuador, Colombia y Venezuela, “Es un honor reconocer a Quito Motors por su gran trayectoria y como el grupo distribuidor pionero y líder en la comercialización de Ford en Ecuador durante estos 65 años”, dijo.

Además, Llanos indicó que las cifras se reflejan a nivel país, donde la marca ocupa un promedio del 1.9% en lo que va del 2024. Y en los últimos dos años, Ford Quito Motors ha registrado un crecimiento exponencial del 44% comparado con el año2022; alcanzando ventas por 62 millones de dólares en el 2023.

Mientras tanto, Quito Motors está presente en Quito, Cuenca, Ibarra, Ambato, Latacunga, Riobamba y Santo Domingo; sumando 10 concesionarios cada uno con su taller y repuestos; generando alrededor de 200 plazas de empleo. 

Por lo que, los cambios en la infraestructura del concesionario los Granados, esperan incrementan nuevas plazas de trabajo en el equipo comercial, así como de postventa.

Sin embargo, la marca anuncia que están preparados para cubrir las nuevas exigencias del mercado automotriz ecuatoriano, fortaleciendo su presencia en Ecuador con el lanzamiento de 4 nuevos modelos: New Ranger, F-150 Platinum, Bronco Wildtrack y el Nuevo Escape.

Finalmente, Ford Quito Motors se posiciona como referente en la industria automotriz ecuatoriana con la expansión de unos de sus concesionarios en un punto estratégico de Quito que representa el 16% de sus ventas y promete ampliar su participación a través de sus renovadas instalaciones.

En la gráfica de izquierda a derecha: Melany Aguirre, Gerente de Marketing Ford Quito Motors; Fernando Muñoz, Gerente General Ford Quito Motors; José Llanos, Leonardi, Managing Head Ford Motor Company para Colombia, Ecuador y Venezuela y Marcos Malo, Presidente Ejecutivo de Ford Quito Motors

El anatocismo estatal, las personas de buena fe en mora, las deudas a varios acreedores, los juicios coactivos y la necesidad de reactivación del sector productivo, fueron los principales temas, en el marco del tratamiento del proyecto de Ley Orgánica para la Efectiva Recuperación de Recursos Públicos, que tramita la Comisión de Régimen Económico y Tributario.

Según, el presidente de la Asociación de Deudores de Buena Fe, Óscar Ayerve en el 2022, por iniciativa ciudadana, se planteó la propuesta para reformar el Código Orgánico Administrativo (COA), a fin de que se incorporen cambios sustanciales respecto a los plazos en las facilidades de pago, porque actualmente resulta difícil cumplir con las deudas en 24 meses tras la firma de un convenio.

Para Elizabeth Cárdenas, secretaria de la Asociación de Deudores de Buena Fe, los deudores no quieren afectar al Estado, porque existen las debidas garantías para los pagos. Hay la necesidad de concretar la figura de dación de pago con una liquidación inmediata de las deudas, sin esperar tantos años. Cuestionó que una persona tenga que pagar varios rubros, como el capital, interés por mora y las multas. “Una deuda de 8 mil dólares llega a 50 mil dólares, en dos o tres años”, aseguró.

El proyecto de reforma los artículos 275, 276, 277 y 278 del COA, referentes a la oferta de pago inicial, restricciones para la concesión de facilidades de pago y plazos en las facilidades de pago.

Mientras tanto, la representante del sector de la Construcción, Ximena Abarca, comentó que las dificultades económicas y la aspiración de pagar las deudas en condiciones más justas y realistas, Carlos García, fundador de la Asociación Cumbre Amazónica del Turismo y Roger Amores, del sector Florícola y de Palma Africana.

Finalmente, los legisladores destacaron la importancia de buscar una solución dirigida a quienes tienen la intención de cancelar sus deudas y a la vez, aportar a la reactivación productiva en los diferentes sectores, en los últimos afectados por los paros, pandemia, delincuencia y falta de clientes.