El Pleno de la Asamblea Nacional aprobó este 26 de noviembre 2024, el proyecto de resolución que exhorta al Presidente de la República, Daniel Noboa declare en emergencia al sistema vial en las provincias de Sucumbíos, Napo, Orellana y Morona Santiago.

También, la Asamblea resolvió la comparecencia de los ministros de Transporte y de Economía, Roberto Luque y Juan Carlos Vega, a la comisión de Gobiernos Autónomos, para que en el marco de sus competencias informen las acciones realizadas para el restablecimiento y mantenimiento del sistema vial de dichas localidades.

Igualmente, dispuso que el Ministerio de Economía entregue la asignación de los recursos económicos necesarios al Ministerio de Transporte y Obras Públicas para que realice la intervención y mantenimiento inmediato de asfaltado de la variante del río Piedra Fina y Río Marker, en el sector del socavón por la erosión regresiva del río Coca (San Luis), dragado, enrocado y encauce para proteger el puente del río El Salado, con el objetivo de establecer la conectividad con la población del nororiente ecuatoriano y precautelar la producción de los sectores estratégicos.

De igual forma, el cumplimiento del acuerdo suscrito el 25 de junio del 2024 entre el Gobierno Nacional y la población de Putumayo, para el mantenimiento de la vía Puerto El Carmen – Nueva Loja y el mantenimiento, limpieza de la vía Lumbaquí– El Playón de San Francisco.

La ejecución de la construcción de los “puentes de la muerte” en el sector de Dayuma, provincia de Orellana; el mantenimiento por resultados en la Y de Baeza – Loreto – Coca; el mantenimiento por resultados de la vía E45, así como de la carretera Baeza – Nueva Loja.

Mientras tanto, el cumplimiento de los acuerdos del 20 de agosto del 2019 entre el Gobierno Nacional y la población de Sucumbíos, en materia de vialidad, como parte de ellos, la ejecución de la construcción de los cinco puentes en el cantón Shushufindi. El mantenimiento de las vías estatales de la Troncal Amazónica correspondiente a la provincia de Morona Santiago: Vía Méndez – Puerto Morona; Logroño – Bella Unión; Limón – Plan de Milagro – Gualaquiza y Vía Gualaquiza – Chiguinda – Sigsig.

Finalmente, del cumplimiento de la Ley Amazónica, respecto al 4 % los recursos que se debe asignar a la Amazonía, desde 2020 al 2023 han aportado como Sucumbíos y Orellana más de 55 mil millones de dólares al erario nacional, puntualizaron.