En el sector de El Pinar norte de Quito se inauguró la estación No. 26 del Cuerpo de Bomberos de Quito y 19 vehículos contraincendios equipados con tecnología de punta para fortalecer la capacidad de respuesta ante emergencias en la ciudad, en la entrega participó el alcalde de Quito, Pabel Muñoz. Con una inversión 7,6 millones de dólares, la nueva estación y los vehículos buscan garantizar la seguridad de la ciudadanía y proteger el bosque de las laderas del Pichincha, ubicado frente a la estación.

Además, “el objetivo de esta nueva estación es extender la cobertura territorial y reducir los tiempos de respuesta ante emergencias. De esta manera, mejoramos los estándares de cuidado para la vida de los quiteños, así como la preservación del bosque protector”, dijo el alcalde Muñoz.

Así mismo, la Estación No. 26, está ubicada en la parroquia La Concepción, beneficiará directamente a dos parroquias, 25 barrios y alrededor de 80 mil habitantes. Su ubicación estratégica en la av. Mariscal Sucre permitirá atender emergencias en áreas como Cochapamba, Atucucho y el Centro Comercial El Bosque, reduciendo los tiempos de respuesta, que actualmente superan los 10 minutos.

Según, Esteban Cárdenas, jefe del Cuerpo de Bomberos del Distrito Metropolitano de Quito, esta estación es un componente destacado en la gestión de riesgos de la capital. “Estamos fortaleciendo nuestra capacidad de preparación y respuesta con infraestructura moderna y equipamiento de alta calidad, lo que asegura un servicio más efectivo para la comunidad”, explicó.

También, la nueva Estación contará con un sistema de monitoreo avanzado mediante cámaras térmicas y drones, que permitirá realizar vigilancia permanente del bosque protector y reaccionar rápidamente ante posibles incidentes.

Mientras tanto, la modernización de la flota contraincendios con
los 19 vehículos contraincendios entregados están diseñados con tecnología de última generación y capacidad de abastecimiento de 1,700 galones de agua. Estos equipos serán distribuidos entre las 25 estaciones de bomberos del Distrito y se utilizarán en emergencias de gran escala, garantizando tanto la protección de la ciudadanía como la seguridad del personal operativo, aseguró Cárdenas.

Finalmente, el compromiso con la seguridad con esta nueva estación y los vehículos entregados, el Municipio de Quito refuerza su compromiso de mejorar la capacidad de respuesta ante emergencias, salvaguardar la vida de los habitantes y proteger los recursos naturales de la capital, sostuvo el alcalde Pabel Muñoz.

La proforma presupuestaria del 2025 del Municipio de Quito aprobada en segundo debate por el Concejo Metropolitano asciende a 1.002.168.087,80 de dólares destina importantes recursos al sector social.

Según, Grace Rivera, Secretaria General de Planificación, indicó que la proforma permitirá incrementar los servicios sociales, con 2,1 millones de dólares en el presupuesto del Patronato San José, brazo ejecutor de la política de inclusión social. “Tenemos un incremento de 3,6millones en el área social que corresponde a educación, cultura, inclusión, social y salud, llegando a 43,7 millones de dólares”.

Para el administrador general del municipio, Rossman Camacho, del total del presupuesto, el 55% es para inversión. La transferencia de gastos de inversionistas de empresas públicas es de 253,9 millones de dólares; los espacios presupuestarios de inversión ascienden a 72,05 millones de dólares; las transferencias de gasto permanente empresas públicas es de 62,3 millones de dólares.

En cambio, el gasto de remuneraciones está previsto en 220 millones de dólares, que corresponde al 22%; gastos administrativos de 171,5 millones equivalente al 17%. El gasto corriente dentro del presupuesto asciende al 45%.

La moción para aprobar el presupuesto del Distrito Metropolitano de Quito fue del concejal Adrián Ibarra. Los concejales realizaron varias propuestas que fueron acogidas por el presidente de la comisión de presupuesto, finanzas y tributación, Fidel Chamba.

Mientras tanto, la ejecución del presupuesto total alcanzó el 70% al 30 de noviembre de 2024 (1.133 millones de dólares), superando en 14 puntos porcentuales el mismo período del 2023 (56%). Es decir, 156 millones de dólares adicionales.

Finalmente, la inversión municipal en obras, bienes y servicios sociales para los quiteños al 30 de noviembre del 2024 alcanzó los 526 millones de dólares, es decir 18 puntos porcentuales más comparados con el mismo periodo del 2023 (481 millones de dólares).

Con la presencia de las lluvias de las últimas semanas se registra un incremento en los caudales del río Pita. Aunque los niveles de lluvia son menos a los históricos, superan los 100 milímetros cúbicos necesarios para abastecer a la Planta de Tratamiento Puengasí y reestablecer la normal distribución de agua potable en los barrios servidos por este sistema. Por lo que, se suspenden los racionamientos preventivos aplicados en el 5,6% de barrios del DMQ.  Dijo el alcalde de Quito, Pabel Muñoz.

Según, el sistema Pita-Puengasí (Captaciones orientales) se alimenta del agua proveniente de Río Pita y es conducida a la planta de tratamiento de agua potable Puengasí, con el fin de solventar la demanda del 27% de la población ubicada entre las avenidas Morán Valverde y Naciones Unidas. Su caudal también apoya a la planta Conocoto, en el valle de los Chillos. Este sistema opera desde 1973, no cuenta con reserva de agua cruda (embalse) y depende exclusivamente del río Pita, aportando un caudal de 2.200 litros por segundo. La línea de conducción o canal va desde el río Pita hasta la Planta de Puengasí con una longitud de 50 km. La capacidad máxima del canal es de 3 metros cúbicos por segundo.

Barrios que abastece el sistema

Grupo 1

Germán Ávila, San Agustín, Los Andes, Chimbacalle, México, Pío XII, El Camal, Doscientas Casas, San Bartolo y Eplicachima, Argelia Intermedia, Recreo Clemencia, Ferroviaria Baja, Clemente Ballén, Tnte. Hugo Ortiz, El Calzado, 1 de Mayo, Barrio Nuevo, Los Arrayanes, Atahualpa, La Magdalena, El Corazón.

Grupo 2

González Suárez, Guápulo, Itchimbía. La Merced, San Blas, La Tola, Paluco, San Marcos, La Loma, San Sebastián, México, Los Andes, Los Dos Puentes, Santa Ana, El Sena, Villafora, La Recoleta, El Camal, C.C. Recreo, Jefferson Pérez, Molinos, Luluncoto, La Estación.

Grupo 3

Miravalle, Edén del Valle, Obrero Independiente 1 y 2, San Francisco, Puengasí Bajo, Las Mallas, Edén del Valle, Lupero, Monjas Medio, San José de Monjas, Forestal Alto, San Patricio, Santa Faz Conocoto, Puertas del Sol, Valle del Sur, General Rumiñahui, 28 de Noviembre, Lomas de Puengasí,1 de Mayo, Monjas, Simón Bolívar, Madrigal, Mariano Hinojosa, Los Álamos, Los Laureles, Vista Hermosa, Poder Judicial, Santo Domingo, de Conocoto, San José de Oleas.

Grupo 4

20 de Mayo, Ferroviaria Alta, Alegría No.1, Ferroviaria Medio, Recreo, Clemencia, La Forestal, Lucha de Los Pobres, San Martín, Argelia Alta, San Mateo, San Blas, Ciudad Futura, Oriente Quiteño, El Mirador, Chachas, Aida León, Hierba Buena 2, Lotización Miravalle, Vertiente Unidas, Eplicachima, Lotización Quingaiza.

Con más de 53,5 millones de viajes acumulados, un promedio diario superior a los 145 mil viajes y más de 2,3 millones de kilómetros recorridos (equivalentes a tres viajes de ida y vuelta a la Luna), el Metro de Quito conmemora su primer año de operación con logros significativos. En el más reciente boletín estadístico mensual, se destacan los avances logrados en este primer aniversario, incluyendo el desempeño del último mes del periodo.

Según, un perfil del usuario promedio del Metro revela que se trata de una mujer quiteña, de entre 30 y 49 años, empleada privada, que utiliza el sistema diariamente para desplazarse desde el sur de la ciudad hacia el Centro Histórico o el sector financiero del parque La Carolina. Este cambio ha representado un ahorro significativo de tiempo para quienes antes dependían del transporte público de superficie.

Además, el Metro ha recibido calificaciones destacadas por parte de los usuarios, lo que refleja su compromiso con la calidad y la seguridad. Entre los puntajes más relevantes destacan: Seguridad: 9,5/10, Prevención del acoso: 9,2/10, Accesibilidad: 9,1/10, Calificación general: 9,3/10.

Así mismo, estas cifras posicionan al Metro de Quito como un referente regional en movilidad masiva sostenible, manteniendo altos estándares para su segundo año de operación.

Por lo que, noviembre se convirtió en el mes con mayor movimiento del año, con cifras históricas como 247 mil viajes en un solo día (29 de noviembre) y un acumulado mensual que superó los 5 millones de viajes.

Luego de siete años los Agentes de Control del Distrito Metropolitano de Quito podrán tener una estabilidad con un plan de carrera de acuerdo a sus responsabilidades, junto con la entrega de modernos equipos contribuyen a la profesionalización del Cuerpo de Agentes de Control Metropolitano de Quito, dijo el alcalde de Quito, Pabel Muñoz.

El evento se realizó en la Plaza de Santo Domingo, en el que 930 efectivos del CACMQ recibieron acciones de personal que consolidan su posición en el escalafón del Código Orgánico de Entidades de Seguridad Ciudadana y Orden Público (COESCOP).

Además, el alcalde de Quito, Pabel Muñoz otorgó 21 nombramientos definitivos y regularizó 210 contratos ocasionales, fortaleciendo la estabilidad laboral del equipo.

Para Muñoz este avance simboliza un paso importante hacia la modernización institucional de la ciudad. “Este proceso no solo beneficia a nuestros agentes, sino que fortalece la capacidad de respuesta y garantizar el orden, seguridad en Quito.

Mientras tanto, “nos preparamos para conmemorar los 200 años de vida independiente”, afirmó el alcalde.

En cambio, el 1 de julio del 2025, el Cuerpo de Agentes de Control Metropolitano Quito ingresará al Código Orgánico de Entidades de Seguridad Ciudadana y Orden Público (COESCOP), anunció Muñoz.

Finalmente, entre las herramientas que mejoraran la operatividad del CACMQ, con una inversión de 822.568 dólares financiada por la tasa de seguridad consta 20 camionetas 4×4 doble cabina, 4 drones tácticos y 97 radios multimodo de comunicación. Estos modernos equipos fortalecerán las capacidades de patrullaje preventivo, control del espacio público y monitoreo desde el Centro de Mando y Comunicaciones. Lo permitirá una mayor presencia de los agentes en las calles de la ciudad, también en el 2025 los recursos de la tasa de seguridad recaudados junto al impuesto predial serán destinados al equipamiento del CACMQ, precisó.

Este 1 de diciembre del 2024, en la estación el Labrador con alegría y emociones, el alcalde de Quito, Pabel Muñoz junto al gerente del Metro, delegados de las empresas y la ciudadanía celebraron el primer año de operaciones del Metro de Quito. La Banda del Cuerpo de Bomberos fue a encargada de entonó el tradicional “Feliz cumpleaños” del sistema de transporte más moderno del Ecuador y América Latina.

Según, el alcalde de la capital, Pabel Muñoz el valor transformador del Metro. “hoy celebramos el primer año de la obra más importante de la ciudad y del país, que está transformando vidas. Cuando la obra pública mejora la calidad de vida de las personas, sabemos que estamos haciendo lo correcto. Esta es una obra de los quiteños, es suya para disfrutarla, cuidarla y quererla”, dijo.

Además, llamó a respetar y valorar este sistema de transporte, haciendo referencia al Gallito de la Catedral como símbolo de los valores que deben prevalecer dentro del Metro. “Ahora, usando este sistema moderno, celebremos juntos las fiestas de Quito. ¡El Metro es suyo, disfrútenlo!”, expresó Muñoz.

Por su parte, Juan Carlos Parra, gerente general de la Empresa Pública Metropolitana Metro de Quito, resaltó el impacto del Metro en la vida cotidiana de los quiteños. “Este año ha sido de intenso trabajo y compromiso con la ciudadanía. El Metro de Quito es más que un sistema de transporte: es un símbolo de unión y desarrollo”.

Así mismo, al ser consultados los usuarios estos reaccionaron que es este sistema de transporte positivo en términos sociales y ambientales.

Mientras tanto, fue el espacio ideal para inaugurar exposiciones culturales en la estación del Labrador y otras estaciones del sistema del Metro de Quito, esto con la colaboración de la Secretaría de Cultura municipal, que incluye obras patrimoniales originales de artistas como Odriozola y Mariano Aguilera.

El Metro de Quito no solo transporta a miles de pasajeros diariamente, sino que se ha convertido en un eje estructural de movilidad, cultura y desarrollo urbano para la ciudad.

Entre las medidas económicas para reactivar la economía de Quito en diciembre, el alcalde Pabel Muñoz dijo que existen dos nuevas cartas de inversión del sector privado, que ubican a la municipalidad en facilitador para la generación de empleo.

“Una carta ya fue firmada y estamos por firmar otra después de las fiestas de Quito, por 160 millones de dólares con el grupo La favorita y 88 millones de dólares con el grupo INTERCORP del Perú. Esta es una Alianza entre un grupo ecuatoriano y un grupo peruano”, manifestó Muñoz, al referirse al paquete global de inversiones en Quito, estas superan los 500 millones de dólares y se acercan a los casi 600 millones dólares.

La inversión del grupo La favorita generará 4.321 empleos temporales, 984 empleos permanentes y contempla 16 proyectos para desarrollarse en el plazo de 8 años, mientras que el grupo INTERCORP generará 610 de empleos.

Por lo que, habrá mayor agilidad en los tramites de los permisos para cada uno de esos proyectos del sector privado y la generación de empleo”, aseguró el alcalde.

Finalmente, el Alcalde de Quito, Pabel Muñoz presentó nueve medidas económicas inmediatas y a corto plazo para contribuir con las economías de quiteñas y quiteños como el plan de ferias, espacios de trabajo seguro, impulso al comercio local, cartas de intención de inversión del sector privado, renovación automática de la LUAE y PUCA, trabajo comunitario como forma de pago en el ámbito de control, empleos emergentes verdes 2025 y alivios tributarios.

Reducir los índices de siniestralidad es la prioridad para la administración municipal; por lo que, la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) retomó desde este martes 26 de noviembre del 2024, los operativos de control de velocidad.

Según, informes de lo que va del año por exceso de velocidad se han registrado 536 siniestros, 294 lesionados y 73 fallecidos, de acuerdo con las estadísticas de la AMT. Estos datos preocupan a las autoridades, por lo que, con cinemómetros, se reforzará los controles con dos operativos diarios.

Este es el cronograma de los controles que se efectuarán del 26 de noviembre al 3 de diciembre:

Martes, 26 de noviembre de 2024, de 16h00 a 17h00, Panamericana Norte y García Moreno.

Miércoles, 27 de noviembre, de 09h00 a 10h00, av. Mariscal Sucre y Mariana de Jesús. De 16h00 a 17h00, av. Mariscal Sucre y La Mana.

Jueves, 28 de noviembre de 2024, de 10h30 a 11h30, av. Simón Bolívar, sector Santa Rosa. De 14h00 a 15h00, av. Velasco Ibarra, mirador

Viernes, 29 de noviembre de 2024, de 10h00 a 11h00, av. Mariscal Sucre y Fernández Salvador. De 14h00 a 15h30, av. Simón Bolívar, sector Santa Rosa.

Lunes, 02 de diciembre de 2024, de 10h30 a 11h30, av. Simón Bolívar, Mas Gas. De 14h30 a 15h30, av. De los Shyris y Portugal

Martes, 03 de diciembre de 2024, de 07h00 a 08h00, av. Tnt. Hugo Ortiz. De 15h00 a 16h00, av. Simón Bolívar, sector La Pampa.

La institución hizo un llamado a la ciudadanía a respetar los límites de velocidad, además recordaron que los agentes civiles de tránsito (ACT) desarrollarán un trabajo de prevención y de socialización de la Ley.

En la conmemoración del Día Internacional de la No Violencia Contra la Mujer, el Municipio de Quito presentó el Estudio de violencia sexual en el sistema de transporte metropolitano y línea base del estudio de violencia sexual en el Metro de Quito.

Según, esta medición, en la parte correspondiente al Metro de Quito, como resultado del levantamiento de 595 encuestas a usuarias, se evidenció que el 94,3% de mujeres se sienten seguras y muy seguras al usar este subsistema de transporte subterráneo. Esto es una demostración de la efectividad de la aplicación de la Estrategia Cero Acoso que busca erradicar la violencia sexual y de género en todo el sistema de transporte metropolitano.

Así mismo, la línea base revela que el 96,82% de usuarias no han sido testigos de casos de acoso en el Metro de Quito. Otros indicadores detallan que el 98,51% de las víctimas deciden no denunciar actos de acoso o violencia pensando que no es tan grave, no tienen tiempo o desconocen a la persona que las agredió.

El 73,97% de las encuestadas afirman conocer cómo activar el protocolo ‘Cero Acoso’ en las estaciones y trenes del Metro de Quito. De ellas, dos de cada tres se enteraron de esta estrategia por información difundida en trenes y estaciones. El 100% de mujeres encuestadas calificó a la estrategia como buena y muy buena, mientras que, el 93,47% considera beneficiosa su implementación.

Entre las recomendaciones finales, se menciona que “es importante que la Estrategia ‘Cero Acoso’ ascienda al nivel de Política Pública, con el objetivo de seguir cumpliendo a la ciudadanía la promesa de la administración municipal de hacer de los espacios públicos, espacios libres de toda forma de violencia sexual y de género”, destaca el estudio.

Este proyecto, que lleva adelante la secretaría general de Seguridad Ciudadana y Gestión de Riesgos, incluyó la participación de la Unidad Municipal Patronato San José, la secretaría de Inclusión Social, la Empresa Metropolitana de Pasajeros y la Empresa Pública Metropolitana Metro de Quito.

La aplicación de los protocolos de respuesta ante casos de acoso en el Metro de Quito permite tener una respuesta inmediata de protección a las víctimas y fortalecer la percepción de seguridad en cada uno de los más de 52 millones de viajes cumplidos a pocos días del primer año de operación del subsistema más moderno de transporte del país.

El alcalde de Quito, Pabel Muñoz informó que el trabajo realizado por la Secretaría de Ambiente, la Empresa Metropolitana de Gestión de Residuos Sólidos y la Secretaría de Seguridad Ciudadana y Gestión de Riesgos, fueron reconocido por sus prácticas ejemplares en el ‘Concurso de Prácticas Ejemplares Ecuador 2024’, organizado por la Corporación Líderes para Gobernar.

“Quito fue premiado por sus buenas prácticas y solo llevamos un año y seis meses en funciones. Cosecharemos más premios en los siguientes años”, dijo Pabel Muñoz.

En cambio, 512 familias quiteñas se han alimentado gracias a una iniciativa de aprovechamiento de residuos orgánicos. La idea surgió desde la Empresa de Gestión Integral de Residuos Sólidos (EMGIRS-EP), mediante la creación del Ecocentro Sur, en una alianza estratégica con el Banco de Alimentos de Quito, que promueve la utilización de material orgánico para convertirlo en compost y producir alimentos sanos y nutritivos a disposición de la comunidad.

Para el alcalde de Quito se ha logrado separar 37.582 kg de materia orgánica, con lo cual se ha producido abono para productos vegetales. Separando adecuadamente la materia orgánica se genera compost y con esto se mantiene la tierra con nutrientes para los huertos familiares. Con este programa se capacitó a 10.900 personas para que puedan crear y desarrollar su huerto familiar.

También, 7.711 personas vulnerables han recibido raciones de comida preparada a través de fundaciones atendidas por el Banco de Alimentos. “Esto es algo positivo y beneficioso cuando juntamos esfuerzos y nos comprometemos con el cambio”, expresó Muñoz.

El Plan Metropolitano de Seguridad y Convivencia Ciudadana 2023-2027, Quito Biodiverso Waylla: Promoviendo la Cultura Ambiental, fueron reconocidos en la ceremonia de premiación del Concurso de Prácticas Ejemplares Ecuador 2024, que se desarrolló el 19 de noviembre 2024.