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AGENTES DE CONTROL DE QUITO CONTARÁN CON MEJORES CONDICIONES DE TRABAJO

El alcalde de Quito, Pabel Muñoz entregó la resolución para el pago de alimentación al personal del Cuerpo de Agentes de Control Metropolitano, amparado en el Artículo 238 del Código Orgánico de Entidades de Seguridad Ciudadana y Orden Público (COESCOP). Incentivo con el que no contaban.

Este beneficio contribuye a que los agentes de control mejoren sus condiciones laborales a través de un sistema de trabajo digno y de calidad. La aplicación del Código trae otros beneficios como una nueva escala salarial, con una ubicación y homologación de puestos, un plan de carrera, el reconocimiento del pago de la alimentación, a través del Reglamento aprobado en marzo pasado.

Además, el alcalde destacó el hecho que esta institución cumple 200 años. “Este año la decisión de la administración municipal ha sido que la mayor cantidad de recursos que provengan de la tasa de seguridad estén encaminados al fortalecimiento logístico del Cuerpo de Agentes de Control”.

“Ya tenemos una buena dotación logística, pero vamos a modernizarla y a mejorarla donde sea prudente, siempre con el más alto grado de transparencia. Estamos trabajando en un proceso de fortalecimiento de las tareas de control de la ciudad, vamos a fortalecer el trabajo con la Agencia Metropolitana de Control (AMC)”, indicó Muñoz.

También, se reconoce el pago mensual de 120,00 dólares equivalente al 15% de la canasta familiar básica, beneficiando a 1.096 agentes, 892 hombres y 204 mujeres.

Por su parte, Carolina Andrade, Secretaria de Seguridad Ciudadana y Gestión de Riesgos, manifestó que “después de años finalmente se cumple con una deuda histórica, que reconoce por primera vez este beneficio a cada uno de los Agentes de Control Metropolitano en el cumplimiento de sus tareas, pero esto significa mayores obligaciones, porque necesitamos mayor disciplina y compromiso para cumplir nuestro trabajo en el espacio público, de apoyo a la seguridad y en beneficio de las comunidades”.

Finalmente, en representación de los agentes de control, Verónica Pulgar aseguró que esto representa un impacto directo en nuestro rendimiento, capacidad de respuesta y genera una motivación tanto personal e incluso familiar.  

CONSULTORIOS JURÍDICOS GRATUITOS RECONOCIDOS A NIVEL NACIONAL POR LA DEFENSORÍA PÚBLICA

Los Consultorios Jurídicos Gratuitos “Abogados Patrocinadores” del Municipio de Quito, que funcionan a través de la EP EMSEGURIDAD, fueron reconocidos a nivel nacional por la Defensoría Pública, debido a su destacada labor de haber alcanzado 8 mil 710 gestiones en el 2024.

Además, como resultado de su destacada labor, los consultorios han obtenido la acreditación necesaria para continuar operando en el año 2025. Esto garantiza que los ciudadanos más vulnerables seguirán recibiendo asistencia legal gratuita, un recurso esencial para quienes enfrentan procesos penales relacionados con la seguridad pública.

Los abogados patrocinadores ofrecen sus servicios en diversas localidades de Quito, en los centros de equidad y justicia Tres Manuelas, Calderón, Tumbaco, Los Chillos, Quitumbe y Carcelén, de lunes a viernes de 08:00 a 16:30. Gracias a su dedicación y profesionalismo, los ciudadanos pueden acceder a valiosas asesorías legales, contribuyendo así a la promoción de la justicia y la equidad en nuestra comunidad.

Esto resalta la importancia de la labor de los Consultorios Jurídicos Gratuitos, sino que también reafirma el compromiso del Municipio de Quito de trabajar en pro de una sociedad más justa e inclusiva, donde todos tengan acceso a sus derechos.

MUNICIPIO ATIENDE EMERGENCIA EN EL CAUCE DEL RÍO, EN CAUPICHO

El personal técnico de la EPMAPS colaboró con la limpieza del cauce de la quebrada Caupicho (sur-oriente), afectada por el deslizamiento de un muro de contención por la saturación del terreno, a causa de la lluvia.

Además, en este sector, la EPMAPS no posee una estructura de captación.

Sin embargo, el personal operativo y técnico mantiene acciones para proteger el interceptor existente a lo largo de la quebrada. Por la gran cantidad de material acumulado, se prevé que la limpieza demore alrededor de dos semanas.

Así mismo, el muro tendría unos 20 años de antigüedad, colapsó por la presión de las viviendas construidas al filo de la quebrada y las tuberías clandestinas que descargan directamente, provocando la saturación del suelo.

Hasta, el momento, la Empresa Pública de Seguridad (EMSEGURIDAD) y EPMAPS trabajan conjuntamente en una consultoría que determinará las soluciones definitivas para mitigar la erosión de la quebrada.

Finalmente, el estudio tomará un tiempo aproximado de tres meses y tendrá un costo de 300 mil dólares.

COE-METROPOLITANO ANTICIPÓ CONDICIONES CLIMÁTICAS ADVERSAS PARA INICIOS DE ABRIL

De acuerdo con los pronósticos y productos técnicos proporcionados por el Instituto Nacional de Meteorología e Hidrología (INAMHI), el COE-M anticipa condiciones climáticas adversas en el Distrito Metropolitano de Quito. Hasta el 28 de marzo, se prevén lluvias aisladas.

Sin embargo, entre el 29 de marzo y el 5 de abril, se espera un incremento en las precipitaciones, con lluvias moderadas a fuertes principalmente entre el 1 y el 4 de abril, acompañadas de tormentas eléctricas aisladas en las tardes y noches.

Por lo que, recomiendan a la ciudadanía: Si se encuentra dentro de una casa o edificio, permanezca dentro, desconecte y desenchufe los artefactos eléctricos, y evite usar dispositivos electrónicos conectados a enchufes.

Además, si se encuentra en la calle, evite refugiarse debajo de árboles o estructuras metálicas, manténgase alejado de fuentes de agua y mantenga la calma durante la tormenta eléctrica.

Así mismo, si está en un vehículo, permanezca dentro del mismo, ya que proporciona seguridad contra rayos.

Según, las estadísticas, hasta el 25 de marzo, se han registrado 367 eventos en el Distrito Metropolitano de Quito.

El COE M, sostiene que marzo ha sido un mes de alta actividad, con 236 emergencias, lo que representa el 64% del total de incidentes de este año. Entre los eventos más destacados, se han producido 143 movimientos en masa (39%), lo que resalta la importancia de mantener vigilancia y el monitoreo en zonas vulnerables como Eugenio Espejo, Manuela Sáenz y Los Chillos.

Finalmente, el contingente municipal se encuentra preparado para la atención oportuna de emergencias relacionadas con el temporal que se avecina. Ante cualquier emergencia, se solicita a la ciudadanía llamar al 911 y seguir las recomendaciones de los canales oficiales.

16 OBRAS Y 2 PROYECTOS SOCIALES ENTREGÓ EL MUNICIPIO EN GUAMANÍ

Con una inversión de 689,925 dólares, los moradores de la parroquia Guamaní recibieron 16 obras de infraestructura y desarrollo social, financiadas mediante la modalidad de presupuestos participativos, 2 proyectos sociales enfocados en el arte y la cultura. Estas intervenciones beneficiarán a más de 30 mil personas, fortaleciendo la infraestructura comunal y generando espacios para la integración social.

“Estamos contentos de entregar 16 obras en Guamaní, e incrementar las obras en los barrios y cubrir las necesidades de ustedes”, dijo el alcalde de Quito, Pabel Muñoz.

Además, Muñoz señaló que durante su gestión priorizará la ejecución de obras en la ciudad, en coordinación con las administraciones zonales, la municipalidad está llegando a los barrios que estaban abandonados y no tenían obras. Por ejemplo, este año se realizará la contratación del proyecto para dotar de agua potable a los barrios altos de Guamaní y de Chillogallo, al sur de la capital, con una inversión de 7 millones de dólares.

Según, el representante del barrio Los Pinos de Guamaní Alto, Pedro Muñoz, los moradores están muy contentos de las obras recibidas y agradecidos con el alcalde por haber hecho realidad, varias obras que fueron esperadas por mucho tiempo por los vecinos de ese sector, manifestó.

Entre las obras realizadas se encuentran escalinatas, calles y la mejora de espacios públicos en diversos sectores y barrios de la parroquia. Las obras más destacadas incluyen:

Escalinatas en el barrio Sureños de Corazón de Santos Pamba: Mejoras en el pasaje Eloy Alfaro para facilitar el acceso y seguridad de los vecinos. Intervenciones viales, mejoras en la calle A en La Alegría de Crecer, así como en varias otras vías en barrios como Tierra Mía, Héroes de Paquisha y Victoria Alta. Mejoras en áreas comunales, intervenciones en barrios como La Trinidad, Daniel Serrano y Los Pedestales, fortaleciendo los espacios de encuentro y desarrollo social.

Mientras tanto, estas obras, se ha destinado una parte del presupuesto a dos proyectos sociales prioritarios la creación de murales artísticos en el barrio San Fernando y otros sectores, promoviendo la cultura local y el arte comunitario con una inversión de 26,182 dólares.

Finalmente, estas acciones, Guamaní avanza hacia un futuro con más espacios públicos, infraestructura mejorada y una comunidad más unida y participativa.

“NO HACEN NI DEJAN HACER”, DICE EL ALCALDE DE QUITO TRAS LA RETENCIÓN DE TROLEBUSES EN LA ADUANA

El alcalde de Quito, Pabel Muñoz, criticó duramente la retención de 14 trolebuses eléctricos por parte del Servicio Nacional de Aduana del Ecuador, y calificó como una acción injustificada que afecta la movilidad de los quiteños.

El alcalde Muñoz cuestionó la falta de obras de los últimos gobiernos en la capital y criticó los obstáculos que enfrenta la administración municipal para modernizar el transporte público. “No han hecho ni una sola obra en Quito y quieren impedir que inauguremos la flota de buses eléctricos más grande del país. No hacen, ni dejan hacer”, aseguró.

Además, la flota de 46 unidades adquiridas ha sido liberadas y ya se encuentran en Quito, mientras que 14 unidades permanecen retenidas en la Aduana de Manta, explicó Muñoz.

Según, Pabel Muñoz, el argumento de la aduanera es que se requiere verificar si la catenaria o el dispositivo que conecta el bus a la red eléctrica es compatible con el sistema del trolebús.

Sin embargo, el alcalde de la capital enfatizó que los 46 buses liberados anteriormente no tuvieron este requisito, a pesar de ser del mismo modelo.

Ante esta situación, el Municipio de Quito solicitó la intervención de la Contraloría General del Estado para que revise los motivos del retraso. “Nosotros adquirimos 60 trolebuses para renovar la flota y su llegada al país fue normal”, manifestó.

Finalmente, el alcalde de Quito, Pabel Muñoz sostuvo que la adquisición de los trolebuses se realizó a través de la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (UNOPS) y garantizar la transparencia del proceso. La retención de estas unidades retrasa la modernización del sistema de transporte y la puesta en marcha de una flota más ecológica y eficiente para la ciudad.

ACCIONES EMERGENTES Y PREVENTIVAS CONTINÚAN SOBRE LA OSWALDO GUAYASAMÍN Y SIMÓN BOLÍVAR

Desde octubre del 2024, el Sistema Metropolitano de Gestión de Riesgos de la capital ejecuta acciones de prevención y mitigación, debido a la inestabilidad del suelo y vegetación generada por los incendios forestales ocurridos en el 2024, para salvaguardar el bienestar de los quiteños que transitan diariamente por la Avenida Oswaldo Guayasamín y Simón Bolívar.

Entre las acciones ejecutadas por la administración municipal incluyen lalimpieza de vías y cunetas para garantizar la seguridad vial, retiro de 561 árboles para prevenir riesgos por caída. Identificación de áreas con material suelto y rocas propensas a ser arrastradas con futuras lluvias.

Además, informaron que se han removieron 752m3 de escombros en los barrios Bellavista, Bolaños y Cerro Auqui con el trabajo de alrededor de 400 funcionarios y 191 recursos logísticos (volquetas, drones, motosierras, escobas mecánicas, entre otros) y monitorean la zona desde el Puesto de Mando Unificado instalado en el lugar.

Así mismo, durante los últimos días, ante la alerta climática vigente (INAHMI) el incremento del 425% en las precipitaciones promedio en Quito desde enero del 2025, se han registrado deslizamientos de tierra y rocas en la intersección de las avenidas Oswaldo Guayasamín y Simón Bolívar sin generar afectaciones. No obstante, ante el riesgo de nuevos deslizamientos, la Secretaría General de Seguridad Ciudadana y Gestión de Riesgos instaló nuevamente un Puesto de Mando Unificado en coordinación con todas las entidades del Sistema Metropolitano de Gestión de Riesgos Municipal. Para realizar intervenciones preventivas y emergentes este domingo 16 de marzo; inspección del área a pie y con sobrevuelos de dron para monitoreo constante. Gestión de la movilidad por los cierres viales por parte de la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT). Bajada de cableado en la vía por parte de la Empresa Eléctrica Quito (EEQ). Poda y retiro de 56 árboles del talúd con nuevo riesgo de desprendimiento.

Mientras tanto, la limpieza y retiro de 108m³ de nuevos escombros, perfilado de talud e instalación de geomanto en un área de 250m², corte de asfalto, perforación y excavación para la instalación de postes, colocación de barreras tipo jersey y reforzamiento de mallas.

Finalmente, limpieza, señalización de las vías habilitadas, la Empresa Eléctrica Quito trabajo en el restablecimiento del alumbrado público.

QUEBRADAS Y SUMIDEROS SON MONITOREADOS PARA MITIGAR EL EFECTO DE LAS LLUVIAS

Para mitigar los efectos de la temporada invernal, la Empresa Pública Metropolitana de Agua Potable y Saneamiento EPMAPS-Agua de Quito realiza el permanente mantenimiento, rehabilitación y limpieza preventiva de los sistemas de alcantarillado y colectores, así como de las estructuras de captación ubicadas en las quebradas de la ciudad.

En enero y febrero del 2025, se ha desalojado 6.625 metros cúbicos de material retenido en estas estructuras, lo que permite liberar el dique con el fin de garantizar un adecuado drenaje del agua lluvia y evitar posibles taponamientos del sistema de alcantarillado, previniendo inundaciones en las zonas bajas de las quebradas.

Además,han realizado la limpieza en las estructuras de captación de las quebradas como El Tejado, Caicedo, Carretas, Garrochal, Cornejo, Grande, Rancho Alto, Rumipamba, Pulida, Reino de Quito, entre otras.

Así mismo, los equipos técnicos y operativos trabajan con el soporte de maquinaria pesada: excavadoras, grúa de excavación profunda, volquetas y cargadoras.

También, para el monitoreo de las 142 estructuras de captación en 101 quebradas del DMQ, existe un aplicativo donde se registra la información sobre el estado de la estructura, porcentaje de acumulación material, ubicación, maquinaria, equipo a usar obras a construir y fotografías del área.  Con esta información más los datos de pluviosidad en la zona, se determinan las categorías de atención.

En cambio, en la estructura de captación en quebradas permite retener el material sólido que es arrastrado por la lluvia y evita que ingrese al colector. Tiene la misma función que la rejilla de un sumidero y   garantiza un adecuado drenaje del agua lluvia.

Mientras tanto, estos canales de desfogue se obstruyen por basura, enseres y escombros, es por ello que la EPMAPS hace un llamado a la ciudadanía para que evite arrojar desperdicios a las quebradas.

Finalmente, la EPMAPS ha realizado 16 367 limpiezas en los sectores como: Comité del Pueblo, Calderón, El Condado, El Batán, antiguo aeropuerto, Iñaquito, Conocoto, La Santiago, Chillogallo, La Mena, Guangopolo, Chilibulo, Ferroviaria, Vencedores Del Pichincha. Se han desalojado 2.455 metros cúbicos, con una inversión de 1, 5 millones de dólares al año. Reposición de 219 rejillas de las 1.250 rejillas plásticas.

QUITO DECLARA DE INTERÉS PÚBLICO LA REHABILITACIÓN Y EXTENSIÓN DE LA RUTA VIVA

El Concejo Metropolitano de Quito en sesión reservada, declaró por unanimidad, que es de interés público la rehabilitación y extensión de la Ruta Viva, bajo la figura de una asociación público-privada (APP). En concordancia a las iniciativas impulsadas por la Alcaldía Metropolitana, promover el trabajo a través de inversiones y consolidar a la Capital de la República como la locomotora de la economía nacional,

Esta iniciativa busca una rehabilitación integral de la vía y la construcción del tramo 3, que conectaría el redondel de Puembo con el conector Alpachaca, mejorando así el acceso al Aeropuerto Mariscal Sucre y a las parroquias rurales aledañas.

El proyecto, impulsado por el Alcalde Pabel Muñoz desde el 2023 como parte del programa Invierte en Quito, es el primero de APP a nivel subnacional en todo el Ecuador, convirtiendo a Quito en la primera ciudad del país en dar pasos concretos para la consolidación de este tipo de inversiones privadas.

Además, la declaratoria de interés público es un primer paso de un riguroso proceso. “El sector privado pone sus recursos y realiza los estudios. Luego, se convoca a un concurso, se evalúa quién gana y se entrega la administración por un tiempo determinado”, dijo el alcalde de Quito, Pabel Muñoz.

Este proyecto podría sumar 164 millones de dólares a las inversiones de la ciudad, para su operación y mantenimiento.

La decisión del Concejo habilita la realización de estudios técnicos que determinarán si la iniciativa es factible desde lo social, económico y financiero.

Mientras tanto, el proyecto, una vez que se cuente con los estudios necesarios, permitirá la rehabilitación, operación y mantenimiento de las fases I y II de la Ruta Viva (15,2 km), los escalones Lumbisí, Tumbaco y la construcción, operación y mantenimiento de la fase III (3,7 km).

Finalmente, el modelo de la APP permitirá que la inversión provenga del sector privado, sin comprometer los recursos municipales, para la conservación de la vía a largo plazo.

EXTENSIÓN DEL METRO DE QUITO ATRAE EL INTERÉS DE 34 EMPRESAS INTERNACIONALES

La extensión del Metro de Quito hasta La Ofelia avanza, 34 empresas de 16 países participaron este lunes en la socialización de las solicitudes de cotizaciones para los estudios definitivos de la ampliación.

Los estudios no solo definirán la ingeniería final para la construcción de cuatro nuevas estaciones (Bicentenario, Andalucía, Rosario y Ofelia), sino que explorarán alternativas ferroviarias hacia Calderón y fortalecerán el sistema Metro de Quito, con el objetivo de optimizar el servicio de transporte más moderno y eficiente del país.

El gerente técnico del Metro, Bruno León indicó que este es un “paso firme” para concretar la voluntad de la administración municipal de llevar los beneficios del Metro a más familias quiteñas.

Mientras tanto, la ampliación marcará un nuevo logro en la movilidad de la ciudad, que cuenta con su primer sistema de transporte subterráneo operativo desde diciembre del 2023.

El proceso contractual consta de tres fases y se ejecutará en un año tras la firma del contrato. Con estos estudios previos, Quito se prepara para dar el siguiente gran paso en su revolución del transporte público.