Este martes 24 de diciembre el concejo Metropolitano aprobó una ordenanza reformatoria sobre la retención de vehículos por la restricción de circulación vehicular “Pico y Placa” en el Distrito Metropolitano de Quito.

Según, la presidenta de la comisión de Movilidad del Municipio de Quito, Fernanda Racines el objetivo de esta medida es evitar que los vehículos de los ciudadanos que infringen la medida sean trasladados a un Centro de Retención Vehicular. Los infractores solo deberán pagar la multa correspondiente. “Esta normativa beneficia a la ciudadanía, porque movilizar un vehículo del infractor en una grúa cuesta entre 50 y 70 dólares, el valor de la multa”, indicó.

Además, Racines explicó que las sanciones económicas vigentes por incumplir el “Pico y Placa” es el 15% de un Salario Básico Unificado en la primera infracción, el 30% en la segunda y el 50% en el caso de reincidencia por tercera vez.

Por su parte, el alcalde de Quito, Pabel Muñoz aclaró que “esta ordenanza no elimina la restricción ‘Pico y Placa’, sino que la fortalece. Representa un alivio para los ciudadanos, porque no se retendrá el vehículo, pero la normativa seguirá en vigencia”.

Para la concejala Cristina López, proponente de la reforma de la ordenanza aseguró que busca optimizar la operatividad del Municipio del Distrito Metropolitano de Quito, reducir procesos administrativos en la Agencia Metropolitana de Tránsito y mejorar la percepción ciudadana hacia las instituciones municipales. “El costo de la retención vehicular ascendía a 103.31 dólares, mientras la multa era de 69 dólares. Esto implicaba que el Municipio gastaba más en el procedimiento que lo que recaudaba por la infracción”, dijo.

Así mismo, López insistió que los vehículos retenidos no generan ingresos al municipio por concepto de servicio de garaje, esto generaba pérdidas económicas por el uso de espacios físicos en los centros de retención vehicular.

Finalmente, el director de la AMT, Washington Martínez, calificó como positiva la decisión del consejo Metropolitano, “es un día histórico para Quito”, permitirá simplificar los procesos y la lucha contra la corrupción. “Mantendremos los 23 puntos de control del ‘Pico y Placa’ y la ciudadanía se beneficiará una vez que la normativa entre en vigencia”, precisó.