El exceso de velocidad en las vías de Quito cobra el 35% de las vidas en accidentes de tránsito, según el Informe de Seguridad Vial 2024, presentado por la iniciativa Bloomberg Philanthropies para la Seguridad Vial Global. El reporte, entregado a Fernanda Racines, alcaldesa subrogante y a los miembros de la comisión de Movilidad, revela que cuatro de las vías más transitadas como: la Maldonado, Mariscal Sucre, Ruta Viva y Simón Bolívar– concentran la mayor siniestralidad en la capital.
De acuerdo a la investigación de la Universidad Johns Hopkins, apunta un problema crítico: tres de cada cinco muertes viales en Quito involucran a actores vulnerables como motociclistas, peatones y ciclistas; de estos, el 42% son motociclistas.
Además, el documento destaca que el 27% de los vehículos superan los límites de velocidad permitidos.
“Esta información es esencial para priorizar nuestras acciones y fortalecer nuestra legislación”, dijo la alcaldesa encargada, Fernanda Racines, esto permitirá coordinar las políticas locales con las mejores prácticas de seguridad vial internacionales. Uno de los puntos clave del plan es el control exhaustivo de la velocidad y el cumplimiento normativo por zonas, similar a las estrategias de la Asociación de Jefes de Policía en Estados Unidos.
También, incluyen datos sobre otros factores de riesgo: el uso del casco en motociclistas alcanza el 87%, mientras que solo el 14% de pasajeros de asientos traseros usa cinturón de seguridad. En cuanto al consumo de alcohol, la ciudad registra un bajo 0.6%. Estos factores se comparan con los límites establecidos por la Organización Mundial de la Salud, que estima que la probabilidad de muerte aumenta del 50% a 90% cuando la velocidad sube de 50 km/h a 60 km/h.
Para Andrea Flores, coordinadora de Bloomberg Philanthropies en Quito, la ciudad se beneficia desde 2021 de este programa de salud pública, el cual asiste a 30 ciudades de 15 países, brindando apoyo técnico y asesoría para implementar estrategias que reduzcan la mortalidad vial.
Mientras tanto, la magnitud de esta crisis es global 1.19 millones de personas mueren anualmente en accidentes de tránsito, es decir, una cada 23 segundos, convirtiéndose en la principal causa de muerte en niños y jóvenes de entre 5 y 29 años. En Quito, las cifras son alarmantes, en el 2023 250 personas fallecieron en las vías y hasta septiembre del 2024, ya se registran 191 muertes.
Finalmente, el informe fue presentado por el investigador de la Universidad Johns Hopkins, Andrés Vecino Ortiz y Christian Zaragocin, consultor de la Organización Internacional de Jefes de Policía, junto con Alejandra Sandoval, asesora en Infraestructura.
El Informativo Ecuador 