INGENIERÍA JAPONESA APROVECHA MEJOR CADA GOTA DE COMBUSTIBLE

Frente al incremento del costo de movilización y a una mayor preocupación por el consumo de combustible, los conductores buscan vehículos que les permitan recorrer más kilómetros sin renunciar a la potencia, respuesta o la experiencia de conducción. Para responder a esta necesidad, Mazda desarrolló SKYACTIV TECHNOLOGY, una filosofía de ingeniería japonesa creada para aprovechar de manera más eficiente la energía y alcanzar un equilibrio entre consumo, desempeño y placer de conducir. Mazda perfeccionó integralmente el funcionamiento del vehículo. SKYACTIV trabaja sobre el motor, la transmisión, el chasis y la carrocería para disminuir pérdidas, optimizar el peso y conseguir una respuesta más natural.

Además, uno de los componentes centrales de esta propuesta es SKYACTIV-G, la familia de motores a gasolina desarrollada por Mazda para extraer una mayor cantidad de energía útil del combustible, su desarrollo original, SKYACTIV-G alcanzó una relación de compresión de hasta 14,0:1, una cifra inédita en motores de gasolina de producción masiva cuando la tecnología fue presentada. Una mayor compresión permite obtener más trabajo útil de la mezcla de aire y combustible. La cifra exacta puede variar según el motor, el combustible, el mercado y las especificaciones del vehículo.

Así mismo, la primera generación de SKYACTIV-G fue presentada por Mazda con una mejora aproximada del 15% tanto en eficiencia de combustible como en torque, frente al motor de inyección directa anterior de la marca. El incremento de torque se concentró especialmente en bajas y medias revoluciones, donde resulta más útil en la conducción cotidiana.

Estas cifras corresponden a comparaciones técnicas realizadas por Mazda durante el lanzamiento y desarrollo de la primera generación de SKYACTIV, frente a tecnologías anteriores de la marca. No representan una promesa idéntica de consumo para todos los modelos actuales, ya que el resultado final depende de la versión, la transmisión, combustible, ciclo de medición y las condiciones reales de conducción.

Para Mazda, reducir el consumo no significa disminuir las emociones detrás del volante. SKYACTIV fue desarrollada para complementar la filosofía Jinba Ittai, que representa la conexión natural entre el conductor y su vehículo.

La respuesta del acelerador, funcionamiento de la transmisión, estabilidad del chasis y la reducción del peso trabajan de manera coordinada para que el vehículo se sienta preciso, controlable y agradable al conducir.

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