La Empresa Pública Metropolitana Metro de Quito firmó el contrato para el mantenimiento preventivo y correctivo de infraestructura, superestructura, sistemas electromecánicos y telecomunicaciones, fundamentales para la operación del primer sistema ferroviario subterráneo del Ecuador.

El contrato fue adjudicado al Consorcio Ferroviario Metro de Quito, integrado por empresas de Francia, Panamá y Ecuador, que tendrá a su cargo el mantenimiento de túneles, rieles, talleres y cocheras, pozos de bombeo y ventilación, control de incendios, así como los sistemas de telefonía, interfonía, megafonía, radiofonía y conectividad, entre otros.

El proceso se desarrolló bajo la modalidad de “contratación de servicios en el exterior a ejecutarse en territorio nacional”, conforme a lo establecido en la Ley Orgánica del Sistema Nacional de Contratación Pública y su Reglamento General.

En diciembre del 2025 el Servicio Nacional de Contratación Pública (SERCOP) emitió el certificado de Verificación de Producción Nacional, documento con el que se constató la inexistencia de proveedores nacionales para la prestación de este servicio especializado, autorizando la contratación en el exterior.

Como parte del procedimiento realizó la invitación abierta e internacional, a través de la Asociación Latinoamericana de Metros y Subterráneos y BNaméricas, para que las empresas cumplan con los requisitos y experiencia técnica participen en el proceso.

La contratación implicó un ahorro de 12 millones de dólares del presupuesto. El contrato suscrito por 62,1 millones de dólares frente a un presupuesto estimado de 73,9 millones de dólares y tendrá una vigencia de cinco años, hasta 2031.

El programa de mantenimiento ISET fue ejecutado directamente por Metro de Quito a través de personal técnico especializado, garantizando la continuidad operativa y los estándares de seguridad del sistema.

Además, el Consorcio Ferroviario Metro de Quito está conformado por las empresas Sociedad Francesa de Tecnología Avanzada S.A. (SOFRATESA), SOFRATESA Inc., SOFRATESA de Panamá Inc., Rieltec Ecuador y Ripconciv Construcciones Civiles que, en conjunto, acumulan más de 93 años de experiencia.

El Consorcio Ferroviario Metro de Quito está conformado por las empresas Sociedad Francesa de Tecnología Avanzada S.A. (SOFRATESA); SOFRATESA Inc.; SOFRATESA de Panamá Inc.; Rieltec Ecuador y Ripconciv Construcciones Civiles, con amplia experiencia en infraestructura y sistemas ferroviarios.

Así mismo, los 13 subsistemas que permiten la óptima operación del Metro de Quito cuentan con cobertura de mantenimiento a cargo de empresas internacionales especializadas y con amplia experiencia ferroviaria:

Mantenimiento	Empresa especializada	Plazo de cobertura
Señalización ferroviaria	Alstom (Francia)	Febrero 2030
Energización	Siemens (Alemania)	Octubre 2029
Material rodante	CAF (España)	Octubre 2029
Estaciones y operación	EOMMT (Francia – Colombia)	Noviembre 2028
Infraestructura, superestructura, electromecánicos y telecomunicaciones (ISET)	Consorcio Ferroviario Metro de Quito (Francia – Panamá – Ecuador)	Junio 2031

El Metro de Quito ha garantizado el mantenimiento permanente de todos sus subsistemas mediante personal técnico especializado y empresas líderes del sector ferroviario internacional, permitiendo ofrecer un servicio seguro y confiable, hasta mayo del 2026 con 149,1 millones de viajes acumulados.