REAFIRMAN COMPROMISO CON LA MOVILIDAD MÁS SEGURA Y CONECTADA PARA TODOS

General Motors reafirmó su compromiso con la construcción de una movilidad cada vez más segura, inteligente y conectada, impulsando soluciones que contribuyan a proteger la vida de conductores, pasajeros, peatones y demás actores viales.

La seguridad vial continúa siendo uno de los principales desafíos de movilidad en el Ecuador y el mundo.

De acuerdo con la Organización Mundial de la Salud, cerca de 1,19 millones de personas pierden la vida cada año en siniestros viales a nivel global, una cifra que refleja la necesidad de fortalecer la infraestructura, educación y la adopción de tecnologías que contribuyan a salvar vidas.

En el Ecuador, la Agencia Nacional de Tránsito, en enero del 2026 registro 1.595 accidentes a nivel nacional, lo que evidencia la importancia de seguir promoviendo acciones conjuntas entre autoridades, empresas y ciudadanos para avanzar hacia una movilidad más segura. 

Por lo que, General Motors integra en su portafolio de vehículos Chevrolet, tecnologías de seguridad activa y pasiva diseñadas para acompañar a los usuarios en cada trayecto. Sistemas como alerta de colisión frontal, frenado automático de emergencia, asistente de mantenimiento de carril, alerta de punto ciego y cámaras de visión envolvente son algunas de las ayudas que hoy contribuyen a una conducción más segura.

Además, el 100% del portafolio de Chevrolet comercializado en el Ecuador cuenta con conectividad OnStar y ya presenta una tasa de éxito del 98 % en asistencia para la recuperación vehicular de autos livianos, lo que fortaleceel acceso de más usuarios a herramientas diseñadas para brindar mayor seguridad, asistencia y tranquilidad en cada trayecto.

Apostar por una movilidad más segura es la solución para reducir los siniestros de tránsito en el país, para mejorar la eficiencia y promover una conducción más responsable, explicó la rectora del ITESUT, la Máster Cecilia Flores.

Más allá de la innovación tecnológica, la seguridad vial depende de la suma de esfuerzos entre autoridades, empresas, instituciones de educación superior, organizaciones y ciudadanos, para adoptar comportamientos responsables en las vías y continuar promoviendo una movilidad centrada en la protección de la vida.

Finalmente, por una movilidad segura es necesario que los conductores respeten los límites de velocidad y las señales de tránsito, evitar el uso del celular y otras distracciones mientras conduce, utilizar siempre el cinturón de seguridad y verificar que todos los ocupantes lo hagan, realizar mantenimientos preventivos periódicos a los vehículos, mantener una distancia prudente con otros actores viales, no conducir bajo los efectos del alcohol o sustancias que alteren las capacidades de reacción, planificar los recorridos y realizar pausas activas en trayectos largos.

AMC SANCIONÓ A CIUDADANO POR CAUSAR DAÑOS EN LA PARADA LA MARÍN DE LA ECOVÍA

La Agencia Metropolitana de Control inició un procedimiento administrativo sancionador contra un ciudadano que habría causado daños a la infraestructura de la parada La Marín del sistema Ecovía, ubicada en el centro de Quito.

Según, el personal de seguridad el hecho se habría registrado por una alerta de una persona en presunto estado etílico que habría agredido verbal y físicamente a usuarios del sistema de transporte.

Además, el ciudadano ingresó a la parada La Marín y, tras ser contenido por personal de seguridad, golpeó parte de la infraestructura de acceso, ocasionando daños en una máquina y en el validador de ingreso de la estación.

Funcionarios de la AMC acudieron al lugar junto con personal de seguridad del sistema de transporte, el Cuerpo de Agentes de Control Metropolitano de Quito y la Policía Nacional para verificar los hechos. El ciudadano fue aprehendido por el Cuerpo de Agentes de Control y posteriormente entregado a la Policía Nacional para el procedimiento respectivo.

“Los espacios y bienes públicos pertenecen a todos los quiteños. Dañarlos no solo representa una afectación económica para la ciudad, sino que perjudica a miles de usuarios que utilizan diariamente el transporte municipal”, señaló Gustavo Chiriboga, supervisor metropolitano de la AMC.

Finalmente, de acuerdo con el Código Municipal, causar daños a la infraestructura del subsistema de transporte público constituye una infracción sancionada con una multa equivalente al 50 % de una remuneración básica unificada, de 241 dólares.

QUÉ ENSEÑA LA COPA DEL MUNDO SOBRE LOGÍSTICA DE ALTO RENDIMIENTO

La Copa del Mundo implica mucho más que partidos de fútbol. Detrás de cada encuentro existe una compleja operación logística encargada de coordinar el transporte de miles de personas, abastecer estadios, distribuir alimentos y bebidas, gestionar inventarios y garantizar que productos y servicios lleguen al lugar correcto en el momento oportuno. Aunque ocurre a una escala extraordinaria, este escenario utiliza los mismos principios que hoy enfrentan las empresas ecuatorianas en sus operaciones diarias.

En Ecuador, sectores como retail, consumo masivo, alimentos, farmacéutico y comercio electrónico deben responder constantemente a variaciones en la demanda, optimizar sus rutas de distribución y garantizar entregas eficientes en un territorio con desafíos geográficos particulares. La logística se ha convertido en un factor estratégico para la competitividad empresarial.

La gestión eficiente de los flujos, la coordinación entre proveedores, transportistas y centros de distribución, así como la capacidad de reaccionar rápidamente ante imprevistos, son elementos determinantes tanto para el éxito de un megaevento deportivo como para el desempeño de cualquier organización. La falta de visibilidad sobre las operaciones puede traducirse en retrasos, mayores costos y una experiencia deficiente para el cliente.

«Cuando observamos la organización de un evento global como la Copa del Mundo, vemos una operación donde cada movimiento debe estar sincronizado. Una demora en la entrega de suministros o una mala planificación puede afectar a miles de personas. Lo mismo sucede con las empresas ecuatorianas, donde cada vez existe una mayor presión por entregar más rápido, con menores costos y manteniendo altos estándares de servicio», explicó Enrique Ycaza, Gerente General de Drivin Ecuador.

La tecnología juega un papel fundamental para enfrentar estos desafíos. Las organizaciones requieren herramientas que les permitan monitorear sus operaciones en tiempo real, optimizar rutas, mejorar la utilización de recursos y tomar decisiones basadas en datos confiables.

«Actualmente, las organizaciones necesitan tomar decisiones basadas en datos. La visibilidad operativa permite identificar cuellos de botella, optimizar recursos, reducir kilómetros recorridos y mejorar la productividad de las flotas. La tecnología ya no es una ventaja competitiva opcional; es una necesidad para mantenerse vigente en el mercado».

Finalmente, las cadenas de suministro se vuelven más complejas y los consumidores más exigentes, los aprendizajes que dejan eventos de escala mundial refuerzan una realidad cada vez más evidente para las empresas ecuatorianas: una logística eficiente ya no es únicamente una ventaja competitiva, sino un requisito indispensable para impulsar el crecimiento sostenible y responder a las nuevas dinámicas del mercado.

REGISTRO DE LA PROPIEDAD AUTOMATIZA LA GENERACIÓN DE ÓRDENES DE PAGO PARA AGILIZAR LOS TRÁMITES CIUDADANOS

Con trámites modernos que permiten reducir el tiempo de espera de los ciudadanos, el Municipio de Quito implementó la generación automática de órdenes de pago de 20 trámites y certificados del Registro de la Propiedad.

A partir de ahora, la orden de pago será automática y se generará en un tiempo estimado de 20 minutos, cuando antes tomaba entre 24 y 48 horas.

Además, debe revisar cuáles son los 20 trámites y certificados que cuentan con orden de pago automática:

1. Aclaración de autorización de subdivisión
2. Aclaración de posesión efectiva
3. Aclaratoria de autorización de subdivisión
4. Adjudicación MAGAP/ Secretaría de Tierras y Reforma Agraria
5. Anotación marginal de extranjería
6. Autorización de subdivisión
7. Convenio socio bosque
8. Declaratoria de propiedad horizontal
9. Disolución de sociedad conyugal
10. Extinción de patrimonio familiar
11. Ordenanza
12. Organizaciones religiosas
13. Reforma de reglamento de propiedad horizontal
14. Reglamento interno de propiedad horizontal
15. Resciliación de unificación de predio
16. Resolución de excedentes o diferencia de áreas
17. Revocatoria de subdivisión
18. Revocatoria de unificación de lotes
19. Testamento
20. Unificación de lotes

Los demás trámites y contratos del catálogo se integrarán a este sistema de automatización de habilitaciones de pago de manera paulatina en el transcurso del año.

JOSÉ CABRERA ES EL NUEVO PRESIDENTE DEL CNE

El Pleno del Consejo Nacional Electoral, este 11 de junio de 2026, designó a José Cabrera como presidente del órgano electoral, en consideración de lo previsto en el marco normativo vigente.

Así mismo, Esthela Acero asumió la vicepresidenta del Consejo Nacional Electoral.

Según, el presidente José Cabrera “el Ecuador demanda instituciones sólidas, cercanas a la ciudadanía y capaces de responder con responsabilidad. Trabajaremos con apertura al diálogo, promoviendo la cooperación entre los actores políticos, las organizaciones sociales y todos quienes comparten el objetivo de fortalecer la democracia en el país”.

El CNE garantiza el normal desarrollo de cada etapa de las Elecciones Seccionales y Elección de consejeros del Consejo de Participación Ciudadana y Control Social 2027, en cumplimiento de los hitos previstos en el calendario aprobado.

Finalmente, el compromiso es con el país, llevando procesos electorales técnicos, eficaces y transparentes que prioricen la participación activa de todos los sujetos políticos y la ciudadanía, expresó Cabrera. 

CNE CAPACITÓ A VEEDORES PARA EL PROCESO DE SELECCIÓN DE CANDIDATURAS AL CPCCS 2027

El Consejo Nacional Electoral, realizó la jornada de capacitación a los 80 ciudadanos, integrantes de 19 veedurías, que fueron acreditados para acompañar el proceso de selección de candidatas y candidatos al Consejo de Participación Ciudadana y Control Social (CPCCS) 2027.

En este espacio los participantes conocieron sobre las atribuciones y prohibiciones de los veedores, recepción de postulaciones, proceso de impugnación, recursos jurisdiccionales, verificación de requisitos y calificación, entre otros aspectos técnicos, con el objetivo de fortalecer sus conocimientos sobre las diferentes etapas y procedimientos.

Los veedores acreditados iniciarán sus actividades desde el proceso de recepción de postulaciones, que de acuerdo con el calendario electoral en curso se desarrollará del 12 al 25 de junio de 2026.

LA INFRAESTRUCTURA LOGÍSTICA TAMBIÉN INFLUYE EN LA HUELLA AMBIENTAL EMPRESARIAL

Cuando se habla de sostenibilidad empresarial, la conversación suele centrarse en procesos productivos, consumo energético o reducción de emisiones. Un elemento menos visible comienza a ganar relevancia dentro de esta discusión: la infraestructura logística desde donde operan, almacenan y distribuyen las empresas.

La forma en que se diseñan los espacios industriales y logísticos puede influir directamente en el uso de energía, eficiencia operativa y aprovechamiento de recursos. Aspectos como iluminación natural, ventilación, diseño constructivo y optimización energética empiezan a formar parte de decisiones empresariales asociadas no solo a sostenibilidad, sino a competitividad.

Esta discusión cobra especial relevancia considerando que las edificaciones pueden representar cerca del 37% de las emisiones de CO₂.

Según, información técnica utilizada en la actualización de la Norma Ecuatoriana de la Construcción (NEC), impulsada para promover edificaciones más eficientes y sostenibles en el país.

En el marco del Día Mundial del Medio Ambiente, Itulpark, el primer Polo de Desarrollo Logístico del Ecuador, plantea la necesidad de ampliar la conversación sobre impacto ambiental hacia ámbitos tradicionalmente vistos desde una lógica exclusivamente operativa.

Uno de los diferenciales que comienza a marcar distancia entre modelos logísticos es la incorporación de criterios de sostenibilidad desde el diseño mismo de la infraestructura, más allá de medidas correctivas posteriores.

Más allá de priorizar la capacidad operativa o almacenamiento, el enfoque apunta a integrar eficiencia, sostenibilidad y continuidad operativa dentro de un mismo ecosistema logístico, respondiendo a exigencias empresariales cada vez más vinculadas a productividad y responsabilidad ambiental.

Ecuador enfrenta el reto de fortalecer su competitividad y avanzar hacia modelos de desarrollo más sostenibles, el impacto ambiental comienza a ampliarse hacia ámbitos tradicionalmente menos visibles, como la logística y la infraestructura. Más allá de movilizar productos, el desafío consiste en construir operaciones más inteligentes, eficientes y preparadas para el futuro.

METRO DE QUITO RATIFICÓ LA SEGURIDAD DE LA OPERACIÓN Y LA TRANSPARENCIA DE SUS PROCESOS DE MANTENIMIENTO

La Empresa Pública Metropolitana Metro de Quito presentó este lunes la documentación técnica y administrativa relacionada con la contratación de servicios especializados de mantenimiento, el estado de la infraestructura ferroviaria y las condiciones del material rodante, el objetivo es transparentar la información y solventar las recientes inquietudes sobre la operación del sistema.

Según, el gerente general del Metro de Quito, Juan Carlos Parra, la empresa mantiene una estrategia integral de mantenimiento que permite garantizar la seguridad operacional de la primera línea, actualmente realiza un promedio de 209 mil viajes diarios.

Además, la empresa dentro del proceso de contratación del mantenimiento de infraestructura, superestructura, electromecánicos y telecomunicaciones, suscrito con el Consorcio Ferroviario Metro de Quito conformado por empresas de Panamá, Francia y Ecuador, el pasado 5 de junio por 62,1 millones de dólares para los próximos cinco años.

Así mismo, Parra explicó que el proceso contó con ofertas de cinco empresas internacionales y en su adjudicación permitió un ahorro aproximado de 12 millones de dólares respecto al presupuesto referencial establecido por Metro.

También, el Gerente del Metro indicó que las diferentes etapas del proceso tomaron siete meses y se desarrolló conforme a la normativa vigente y con autorización del SERCOP.

Por lo que, los informes técnicos ratifican el estado de la infraestructura y material rodante.

Mientras tanto, el ámbito técnico, la empresa recordó que el reperfilado de los 22 kilómetros de vía férrea forma parte de las actividades rutinarias de mantenimiento que se ejecutan en sistemas ferroviarios de todo el mundo. Contó con un servicio de mantenimiento de reperfilado que contempló informes de diagnóstico, ejecución de correcciones y resultados del servicio realizado. Estos documentos concluyeron que las observaciones identificadas durante el proceso de diagnóstico fueron corregidas y que la vía cumple con los parámetros de calidad, seguridad y funcionalidad requeridos para la operación del sistema. El informe técnico elaborado por CAF, empresa española constructora y encargada del mantenimiento de los trenes del Metro de Quito, analiza el estado de las ruedas de la flota ferroviaria, concluye que las ruedas actualmente en operación se encuentran aptas para continuar prestando servicio y que su vida útil proyectada alcanza, en promedio, hasta el primer cuatrimestre del 2030, bajo las condiciones de operación y mantenimiento establecidas para el sistema. “El manejo ferroviario se basa en planificación, monitoreo y prevención. Las decisiones que toma el Metro de Quito responden a criterios técnicos y a una gestión responsable de los activos públicos y no a coyunturas políticas”, dijo el gerente general, Juan Carlos Parra.

Finalmente, la planificación anticipada para la continuidad del servicio como parte de esta planificación institucional, Metro de Quito trabajó con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), desde junio del 2025 para la adquisición de nuevas ruedas para la flota de trenes, la empresa se encuentra recibiendo cotizaciones hasta el 10 de junio de este año, a través del SERCOP. La decisión responde a una estrategia preventiva de largo plazo que busca asegurar la disponibilidad oportuna de repuestos y garantizar la continuidad de la operación durante los próximos años. Los 13 subsistemas que conforman la primera línea del Metro cuentan con mantenimiento especializado, planificado y permanente a cargo de empresas internacionales, lo que permitirá cumplir las normas de seguridad y confiabilidad del servicio, puntualizó.

ALPINA ECUADOR LLEGA CON UNA INNOVACIÓN QUE CONVIERTE EL CONSUMO EN UNA EXPERIENCIA PARA COLECCIONAR EN FAMILIA

En Ecuador, el entorno digital ya forma parte de la vida cotidiana de la niñez. Según el INEC, en el 2025, el 52,5% de niños entre 5 y 11 años usa internet y el 48,8% utiliza teléfono celular. Frente a esta realidad, KiosKo de Alpina presenta una propuesta lúdica y tangible que invita a redescubrir el juego fuera de la pantalla, a través de una dinámica que combina producto, entretenimiento y participación.

La actividad promocional llega mediante el lanzamiento de un álbum inspirado en el Mundo Mochi, un universo que se ha consolidado como un éxito en ventas para la marca gracias a sus distintas colecciones.

Esta nueva propuesta incluye un álbum disponible en Queso Mozzarella KiosKo 700 g, mientras que los cromos se encuentran en packs de Yogurt KiosKo Premio y Mozzarella snack KiosKo. En total, los consumidores podrán coleccionar 24 cromos, fortaleciendo una dinámica que integra que integra sabor, juego y descubrimiento.

La mecánica invita a los consumidores a adquirir el álbum, buscar los cromos en los productos participantes, completar la colección e intercambiar personajes. Una compra cotidiana se transforma en una actividad participativa que incentiva la interacción, la imaginación y la recordación de marca.

Alpina Ecuador cuenta con una trayectoria de 30 años en el país y produce sus quesos y yogures en sus plantas de San Gabriel y Machachi, con leche 100% ecuatoriana y talento local. Con esta innovación, la compañía consolida su compromiso de seguir desarrollando productos y experiencias pensadas para el mercado ecuatoriano, acompañando la vida diaria de sus consumidores con propuestas cercanas, creativas y memorables.

ORGANIZACIONES POLÍTICAS PODRÁN ACREDITAR AUDITORES DE LAS ELECCIONES 2027 HASTA EL 12 DE JUNIO

El Pleno del Consejo Nacional Electoral aprobó la convocatoria para la acreditación de auditores de las organizaciones políticas que participarán en las actividades de control previstas para las Elecciones Seccionales y del Consejo de Participación Ciudadana y Control Social (CPCCS) 2027.

Las organizaciones interesadas deberán presentar el formulario de inscripción suscrito por el representante legal y el delegado designado, la documentación que acredite la experiencia requerida, entre otros requisitos establecidos en la normativa electoral. Los documentos se recibirán hasta el 12 de junio de 2026 en la Secretaría General del CNE, las delegaciones provinciales electorales y las oficinas consulares del Ecuador en el exterior.

El CNE desarrollará un taller de inducción dirigido a los delegados calificados, como parte de las actividades previstas dentro del proceso de auditoría electoral.