El control obligatorio del carnet o certificado de vacunación en el sistema de transporte público, escolar e institucional en el Distrito Metropolitano de Quito, se realizará con controles aleatorios y una socialización de ocho días a partir del 14 de enero, indicó el secretario de Movilidad, Ricardo Pozo.

Además, Pozo aclaro que no habrá sanciones para las personas que no porten el carnet de vacunación, el control se realizará en terminales, troncales y paradas.

La obligación de portar el carnet o certificado de vacunación es para proteger la vidas y responsabilidad de todos, una vez transcurrido los ocho días los controles y las sanciones serán para las operadoras en el transporte público, estos pueden ir desde los cuatro salarios básicos unificados hasta pedir a las personas que deban bajarse de las unidades de transporte, asevero el secretario de movilidad de Quito.

Sin embargo, los ciudadanos si serán sancionados por no utilizar la mascarilla tanto al interior de la unidad como fuera de ella, la multa es del 25% de un SBU, 106,25 dólares. 

Así mismo, los controles estarán a cargo de la Agencia Metropolitana de Control y los agentes de control de tránsito, señaló.

Por lo que, la resolución 0013 establece que “aplicar en todo el Distrito Metropolitano de Quito de manera obligatoria el Protocolo de Medidas Preventivas en el servicio de transporte público en el contexto de la presencia del COVID – 19, con base a las disposiciones emitidas por el Comité de Operaciones de Emergencia (COE) Nacional, la portabilidad del certificado o carnet de vacunación a todos usuarios y operadores de transporte público, comercial, escolar e Institucional, de acuerdo a la estructura del plan nacional de vacunación, para el uso de las unidades de transporte. Establecer el uso obligatorio y permanente de mascarilla que cubra nariz y boca, para todos los usuarios desde los dos años de edad en adelante, así como por parte de los operadores y su personal.

También, será responsabilidad de los operadores la verificación del cumplimiento de las medidas de bioseguridad y aforo autorizado en el transporte público establecido por el COE Nacional dentro de sus unidades. Establecer la obligatoriedad de realizar controles de manera aleatoria para la verificación de la portabilidad del certificado o carnet de vacunación, en puntos estratégicos determinados por la autoridad competente, estaciones de transferencia, microregionales, terminales y paradas intermedias del Sistema Troncalizado Metro Bus Q así como en unidades de transporte público convencional, comercial, escolar Institucional.

Mientras tanto, las ventanas y escotillas al interior de las unidades de transporte público, comercial, escolar e Institucional deberán permanecer abiertas de tal forma que permita la ventilación constante en su interior.

Finalmente, en el caso de que las ventanas no se puedan abrir, las claraboyas deberán permanecer abiertas, de acuerdo a condiciones climáticas, precisó.

El alcalde de Quito, Santiago Guarderas volvió a insistir que el sistema de transporte del Metro iniciará sus operaciones en el último trimestre del 2022, en el recorrido desde la estación Magdalena hasta San Francisco del bulevar de la 24 de Mayo, recibió los parámetros técnicos específicos para la explotación, operación y mantenimiento realizado por el estructurador técnico del consorcio de expertos internacionales

Además, Santiago Guarderas junto a Efraín Bastidas, gerente de Metro Quito y José Carles Terés, estructurador técnico del consorcio de expertos internacionales liderados por Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (operador del Metro de Barcelona), recorrieron en uno de los trenes para presentar el avance de la obra en un 99% y responder a las preguntas de los periodistas invitados, afirmaron que hay ciertos detalles por terminar para que los quiteños puedan usar y sentirse orgullosos de tener el mejor sistema de transporte, explicó el alcalde.

“Este es un día histórico para Quito, el proceso de operación y mantenimiento del Metro, tiene ya los parámetros técnicos para la operación. Recibimos los documentos para iniciar los procesos precontractuales y se realizará una convocatoria internacional para la selección del operador”, dijo Guarderas.

Por su parte, el gerente del Metro de Quito, Efraín Bastidas aseguró que el estructurador técnico presentó el modelo de desarrollo de los parámetros técnicos de explotación. “Este trabajo se debió realizar hace 6 años, pero con voluntad y compromiso lo  hicimos en los últimos tres meses de la administración del alcalde Guarderas”.

En cambio, el estructurador del consocio de expertos internacionales, José Carles Terés presentó los parámetros técnicos de las cuatro actividades de la operación: Planificación del servicio, un manual de operaciones, guía de operadores y trenes, tabla de tiempos y programas para la operación, Operación de trenes y estaciones, lo cual incluye un esquema de capacitación, tabla de disponibilidad de trenes, Control de calidad y reporte sobre la base de indicadores claves de desempeño (KPI), por sus siglas en inglés estarán basados en seguridad, servicio y calidad;   Gestión de contratos asociados a la operación, señaló.

Para el contrato de mantenimiento del Metro de Quito deberá enfocarse en material rodante, señalización ferroviaria, sistemas y comunicaciones, mantenimiento de vía, obra civil, catenaria y subcentral.    

Por lo que, los dos contratos, operación y mantenimiento, serán coordinados y controlados por la Empresa Pública Metropolitana Metro de Quito (EPMMQ), estará integrada por personal técnico especializado de aproximadamente 20 personas.

Así mismo, esperan que a inicios del segundo semestre del 2022 se realice la adjudicación del contrato del operador del Metro de Quito a una empresa pública internacional, iniciar las pruebas pre-operativas y dar paso, durante el último trimestre de este año, al inicio de la operación del sistema de transporte masivo más moderno del país.

Finalmente, la empresa pública Metro de Quito, trabaja con el compromiso de iniciar el servicio de transporte que transformará a la capital, dinamizará la economía, ahorrará tiempo a la movilización de los ciudadanos.

Luego que el convenio fue suscrito el 15 de agosto del 2021, el Ministerio de Gobierno y el Municipio de Quito, se reunió en la Comisión Interinstitucional de Seguridad. El objetivo es  establecer y planificar acciones, planes, programas y proyectos en el ámbito de la seguridad ciudadana, el orden público y la convivencia pacífica.

Además, la comisión gestionará un Plan Local de Seguridad, el cual deberá contemplar estrategias de repotenciación de unidades de vigilancia  y de la Policía Nacional Comunitaria.

Por su parte, el viceministro del Interior, Max Campos expresó que el Gobierno Nacional promueve una articulación efectiva para intervenir zonas conflictivas, evitar delitos y fortalecer la seguridad en la ciudad de Quito. “Es fundamental fomentar una cultura de paz mediante la participación de los ciudadanos en la seguridad, como la generación de denuncias de los delitos, el buen uso del espacios público, para la reducción de incivilidades”.

En cambio, desde la Secretaría de Seguridad del Distrito Metropolitano de Quito, se desarrollan acciones relacionadas a la erradicación de la violencia de género, la gestión de la seguridad en el espacio público, promoción de una cultura de paz y atención de riesgos con un enfoque de inclusividad.

Según, las estadísticas de la Policía Nacional, existe una reducción en los índices delincuenciales del 11 al 31 de diciembre de 2021, en comparación al período del 2019, delitos como: robo a personas  el 63%, bienes y unidades económicas el 60%, explicó el viceministro después de las intervenciones de seguridad en el Centro Histórico.

Mientras tanto, el alcalde de Quito, Santiago Guarderas, aseguró que la comisión trabajará todo el año y sesionará de manera permanente, con el fin de activar respuestas conjuntas en materia de seguridad, como es los operativos Rayo Quiteño, precisó.

Finalmente, llamaron a la apropiación de los espacios por parte de la comunidad, a la cohesión social y la disminución del consumo de alcohol o sustancias sujetas a fiscalización, para reducir la violencia interpersonal y evitar la perpetración de otros delitos, puntualizaron.

Con un corto vídeo el alcalde de Quito, Santiago Guarderas, inició la evaluación de la gestión de los primeros cien días, en el conversatorio con los medios de comunicación y las proyecciones a ejecutarse en el 2022. Desde el 30 de septiembre del 2021, el manejo administrativo del Distrito Metropolitano de Quito cambio notablemente y en forma positiva, hay el compromiso de funcionarios, empresas y secretarías por trabajar con transparencia, aseguró.

“La ciudad debe estar tranquila con todo lo que se ha hecho. Recibimos una ciudad con una ejecución presupuestaria del 38% y estos tres meses cerramos con el 82%, lo que equivale a 527 millones de dólares”, aclaró.

Según, Guarderas el municipio trabajara este año bajo el Plan de Gobierno propuesto y contempla cuatro ejes: económico, social, territorial y gobernabilidad, insistió.

En cambio, el presupuesto para el Quito en el 2022 es alrededor de 830 millones de dólares.

Respecto al tema de vialidad, el alcalde Santiago Guarderas no dejo de criticar la administración anterior al sostener que no había los estudios peor un plan para repavimentar las vías, hoy sí se los realizamos y los procesos están en etapa precontractual para su ejecución.

Por lo que, alrededor de 4.500 baches se realiza por semana, en tres meses 54 mil baches realizados.

También, se procedió al mantenimiento y ejecución de la repavimentación en las vías Sodiro, Gran Colombia, 9 de Octubre, Edmundo de Carvajal, OE-10 en La Ecuatoriana y se prevé la contratación directa  a través de la Empresa Pública Metropolitana de Obras Públicas (EPMMOP).

Sin embargo, en marzo los ciudadanos podrán visualizar la maquinaria en todo el Distrito Metropolitano para mejorar la red vial, continuará el bacheo.

Mientras tanto, el metro de Quito entrará a funcionar en el  último trimestre del 2022, el sistema de transporte es la columna vertebral del sistema integrado de transporte, permitirá que los usuarios conecten sus viajes entre, el Trolebús, Ecovía y los alimentadores, el objetivo  facilitar la movilización con una tarifa menor ya establecida.

“No hay incremento en el impuesto predial, es el mismo que se canceló en el 2021. Los propietarios de las viviendas pagan por contribución especial y mejoras, las obras realizadas en la ciudad”, dijo.

Frente a las restricciones y el incremento de contagios explicó que Quito no es la ciudad más afecta a diferencia de Guayaquil, la capital tiene el 92% de la población vacunados,  por lo que, se incrementaron más puestos fijos de vacunación en coordinación con el Ministerio de Salud Pública en los terminales terrestres tanto en el norte y el sur, centros comerciales y espera que los mercados se sumen. Junto a esto las brigadas médicas de vacunación que visitan los barrios o las partes altas, expresó el alcalde.

La alerta naranja en la capital se mantiene, se acogió las resoluciones del COE Nacional la reducción del 50 % del trabajo presencial y el otro 50 % en teletrabajo, obligatorio el carné de vacunación en los diferentes lugares de afluencia. No se han adquirido pruebas para la detección de la COVID-19.

Paragarantizar la seguridad que sin duda es muy importante, en el primer trimestre del 2022 se dotarán de 128 motocicletas a la Policía Nacional. Y se debatirá la ordenanza que establece el porte de armas blancas.

Por otro lado, se podarán espacios verdes de las parroquias urbanas y rurales. Junto a la Empresa Eléctrica, se iluminarán 46 espacios entre parques y escalinatas. Adquisición de alarmas comunitarias y cámaras, con el objetivo de proteger a la ciudadanía.

Otro dolor de cabeza  es ordenar el comercio autónomo en el Centro Histórico realizaron censos, capacitaciones y reubicación en centros comerciales y mercados. Más de 700 convenios individuales se han firmado con los comerciantes.

Finalmente, se adquirirá dos recolectores de basura. Resaltando que la capital se encuentra limpia y está en marcha una campaña para que se realice una recolección óptima en los diferentes sectores de la urbe, precisó.

Este sábado 8 de enero, el alcalde de Quito, Santiago Guarderas Izquierdo y Justinne García, administradora de la Zonal Eloy Alfaro, junto a las autoridades municipales, moradores del sector inauguraron la cancha sintética de fútbol y la sede social de la Liga Barrial Media Luna, de la parroquia Ferroviaria.

Por su parte, el alcalde Guarderas dijo que esta obra es producto de las mesas de trabajo realizadas entre la autoridad y la comunidad. “Cumplimos con nuestra responsabilidad, obligaciones, es la primera de las obras que vendrán para la Ferroviaria”.

Así mismo, fue enfático al decir que en el 2022 se podrá observar la maquinaria trabajando en toda la ciudad para mejorar la red vial; los parques y zonas verdes de las parroquias urbanas y rurales, se podara el césped, iluminación de 170 parques, esto hasta marzo del 2022.

En cambio, la administradora de la zonal Eloy Alfaro, Justinne García, sostuvo que  la unión de los barrios y la articulación del presupuesto participativo demostramos que es posible que se den las obras”,

Además, García señaló que estos espacios que entrega el municipio permitirán mejorar la calidad de vida de los vecinos del sector de la Ferroviaria; pero ahora le toca a la comunidad comprometerse con el cuidado, precisó.

Para el presidente Liga Barrial Media Luna, Stalyn Torres, “la gente no creía, son casi 15 años que hemos solicitado esta obra y ahora tenemos este espacio maravilloso, para beneficio de los deportistas y la comunidad en general”, expresó.

Cancha Sintética

Compactación de suelos y drenaje

Suministro e instalación de césped sintético (1.511.70m2)

Pintura perimetral en bordillos de cancha

Beneficiarios directos: 1.500

Inversión: 75.917,19

Sede Social

Ampliación de construcción de estructura mixta de hormigón armado (segundo piso), estructura metálica

Remodelación de baterías sanitarias

Pintura general de edificación

Beneficiarios directos: 800

Inversión: 74.297,91 dólares

Luego que Santiago Guarderas asumiera la alcaldía de Quito el manejo administrativo de la capital tomó un rumbo diferente. Los primeros 100 días de gestión se han visto fortalecidos por el compromiso y trabajo de todas entidades municipales.

Las obras se han ejecutado con transparencia, en beneficio de los cerca de tres millones de quiteños.

Respecto a la vialidad, el municipio a realizado 46.500 intervenciones (baches, zanjas, adoquinado), con brigadas de atención 24/7, rehabilitó 22 vías, e inició el mantenimiento de 37 intercambiadores.

Además, se han rehabilitado más de 500 hectáreas en espacios públicos mejoradas.

Así mismo, se realizaron la iluminación para 116 parques con una inversión aproximada de 3 millones de dólares. Siete parques recibieron la implementación de la conversión tecnológica,  luminaria ornamental. Con la finalidad de que los quiteños disfruten de estos espacios recreativos los parques metropolitanos ya cuentan con guardias de seguridad.

También, el municipio de Quito se preocupó por la reactivación del Programa Agua Potable y Alcantarillado, cuya inversión asciende a 221 millones de dólares financiados, por el BID; FONPRODE y EPMAPS. Inició la licitación del proyecto de la Línea Paluguillo-Puembo por 58 millones de dólares.

En cambio, la recuperación del Centro Histórico, se rehabilitaron las calles Caldas, Manabí, Olmedo, Guayaquil, Benalcázar, Galápagos y San Blas, los trabajos fueron realizados por el Instituto Metropolitano de Patrimonio (IMP), con una inversión de 800 mil dólares.

Entre tanto, el municipio realizó la firma del convenio para obras con los 33 GAD de Parroquiales Rurales, por un monto de 10 millones de dólares. Preocupado por la legalización de tierras, a través de la Unidad Especial Regula Tu Barrio, se entregó 135 títulos de propiedad, beneficiando a 540 personas.

En el tema de seguridad, se aprobó el Plan Metropolitano de Seguridad Ciudadana y Convivencia Pacífica que marca las líneas de acción durante los próximos cinco años.

Respecto a la cobertura de vacunación contra la COVID-19, el Distrito Metropolitano de Quito, alcanzó el 91%. Habilitando 120 brigadas comunitarias, 250 médicos y enfermeras cubriendo las parroquias urbanas y rurales.

En el ámbito social, 3.774 personas víctimas y sobrevivientes de violencia recibieron atención especializada por parte de los Centros de Equidad y Justicia y 18. 654 personas participaron en procesos de prevención de violencias.

Sin embargo, más de 500 comerciantes autónomos firmaron convenios que permitirán su ingreso a los corredores comerciales de la ciudad, mercados, ferias y plataformas.

Finalmente, el presupuesto para el 2022 es de 830.96 millones de dólares, con un incremento de 96’275,50, parte de los recursos se invertirán en movilidad, obras, seguridad, educación, salud. A partir del último trimestre de 2022, la ciudad inaugurará el primer Metro del Ecuador, lo que marcará un hito en la movilidad del país, dinamizará la economía de la ciudad y abrirá las puertas de una nueva etapa en su desarrollo, precisaron.

La alcaldía de Quito realizó este miércoles 5 de enero 2022, un taller práctico con los nueve Administradores Zonales y los directores de Desarrollo Económico. El objetivo socializar el Plan de Mejora Competitiva hacer aplicada esta herramienta durante el 2022 y potenciar el alcance de la gestión, con beneficios tangibles y concretos para los capitalinos.

El Plan de Mejora Competitiva, elaborado por la Secretaría de Desarrollo Productivo y Competitividad, es un mecanismo de planificación que busca la reactivación económica y productiva de las nueve administraciones zonales de la ciudad.

Por su parte, Karina Jara, coordinadora técnica de la Secretaría de Desarrollo Productivo y Competitividad, señaló que la construcción del plan es un proceso que nace con la ciudadanía en conjunto, las dependencias municipales, por lo que, garantiza el compromiso de distintos actores y observa las diferentes necesidades de cada uno de los territorios.

La iniciativa responde a la problemática específica de cada circunscripción territorial y tiene un enfoque colaborativo, explicó.

Sin embargo, en el último trimestre del 2021, se implementaron tres pilotos en: San Blas, La Tola, La Loma Grande y La Mariscal, donde se conformaron comités ciudadanos que aportaron activamente en la identificación de las necesidades y posibles soluciones de estos barrios tradicionales de Quito.

Finalmente, la coordinación entre moradores y autoridades permitió el desarrollo de actividades comerciales y culturales, la implementación de rutas turísticas, la habilitación de zonas azules, mingas de limpieza, entre otras acciones que dinamizaron la economía y mejoraron la convivencia ciudadana.

El presidente de la Asociación de Municipalidades Ecuatorianas (AME), Franklin Galarza informó que el Ministerio de Economía y Finanzas transfirió al Banco de Desarrollo alrededor de 24,8 millones de dólares, que serán destinados al financiamiento de programas impulsados por los Gobiernos Autónomos Descentralizados del país.

Además, la transferencia realizada beneficiará a un total de 180 GAD, 63 de ellos municipales; estos podrán contar con recursos para impulsar sus proyectos, inyectar liquidez en las economías locales y contribuir a la reactivación económica del país.

Así mismo, Galarza indicó que “uno de los objetivos de la AME es velar por el respeto y garantía de los intereses municipales y este tipo de gestiones ratifican el compromiso y los resultados de esta representación ante las diferentes instancias”. El manejo ordenado de las finanzas públicas desde el Gobierno Central, permitirá que los GAD puedan cumplir con sus obligaciones con sus comunidades.

Entre los principales convenios y programas a cubrir es el pago de  Fingad 1 y 2, y el Programa de agua y saneamiento con el siguiente:

Después de 20 años, este martes 4 de enero de 2022, el alcalde de Quito, Santiago Guarderas entregó 17 escrituras a los vecinos de dos asentamientos Valle Hermoso y Pradesur segunda etapa, ubicados en el sur del Distrito Metropolitano de Quito, parroquia de Quitumbe.

Por su parte, el alcalde de Quito señaló que iniciar así el año con buenas noticias siempre será excelente. “La lucha que ustedes han llevado por muchos años, ninguna circunstancia la puede justificar, hoy reciben la escritura que les acredita como titulares legítimos propietarios de los terrenos donde han realizado su vida”.

Además, el municipio de Quito, a través de la Unidad Especial Regula Tu Barrio, trabaja con el objetivo de regularizar la ocupación informal de suelo, garantizando la legalidad en la propiedad de la tierra, el correcto desarrollo de la ciudad y una mejora en las condiciones de vida de los ciudadanos de Quito.

Así mismo, el título de propiedad les permite solicitar obras de infraestructura como vialidad, alcantarillado, agua potable, entre otras, expresó.

De su lado, Paola Montalvo, de Valle Hermoso, manifestó que la entrega de las escrituras les da seguridad para que sus hijos vivan tranquilos, pues saben que están resguardados por un techo seguro.

Mientras que Jenny Mui, señaló que han esperado por muchos años las escrituras. “Es una lucha de 17 años que comenzó por su  padre, hoy su sueño se hizo realidad”.

Este 3 de enero inició la rehabilitación de la avenida Edmundo Carvajal, desde la N44A El Cóndor hasta la avenida De La Prensa, en 1.052 metros de longitud, mejorará la movilidad del sector y aportará a la reactivación económica del norte de la ciudad de Quito.

Además, los trabajos se ejecutan en el marco del Plan de Rehabilitación Vial impulsado por el Municipio de Quito. La Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas, será fiscalizada la obra que ejecuta la empresa Técnicos Ecuatorianos Asociados (TEA).

Así mismo, 10 mil personas se beneficiaran del mejoramiento vial de la Edmundo Carvajal.

También, realizaron la socialización con los vecinos, comerciantes y usuarios de esta vía, el objetivo informar los trabajos y el tiempo de la intervención de 15 días. la primera semana cambiaran el asfalto de la av. Edmundo Carvajal, desde la N44A en dirección al oriente (av. De La Prensa).

Mientras tanto, la Agencia Metropolitana de Tránsito, AMT, se encargará de establecer los desvíos y rutas alternas para facilitar la movilidad y el tránsito vehicular.

Finalmente, con el propósito de mejorar el sistema vial seguimos trabajando en la planificación, estudios y procesos de contratación para atender la mayor cantidad de sectores urbanos y rurales de la ciudad, indicaron.