El Consejo Nacional Electoral, realizó la jornada de capacitación a los 80 ciudadanos, integrantes de 19 veedurías, que fueron acreditados para acompañar el proceso de selección de candidatas y candidatos al Consejo de Participación Ciudadana y Control Social (CPCCS) 2027.
En este espacio los participantes conocieron sobre las atribuciones y prohibiciones de los veedores, recepción de postulaciones, proceso de impugnación, recursos jurisdiccionales, verificación de requisitos y calificación, entre otros aspectos técnicos, con el objetivo de fortalecer sus conocimientos sobre las diferentes etapas y procedimientos.
Los veedores acreditados iniciarán sus actividades desde el proceso de recepción de postulaciones, que de acuerdo con el calendario electoral en curso se desarrollará del 12 al 25 de junio de 2026.
Cuando se habla de sostenibilidad empresarial, la conversación suele centrarse en procesos productivos, consumo energético o reducción de emisiones. Un elemento menos visible comienza a ganar relevancia dentro de esta discusión: la infraestructura logística desde donde operan, almacenan y distribuyen las empresas.
La forma en que se diseñan los espacios industriales y logísticos puede influir directamente en el uso de energía, eficiencia operativa y aprovechamiento de recursos. Aspectos como iluminación natural, ventilación, diseño constructivo y optimización energética empiezan a formar parte de decisiones empresariales asociadas no solo a sostenibilidad, sino a competitividad.
Esta discusión cobra especial relevancia considerando que las edificaciones pueden representar cerca del 37% de las emisiones de CO₂.
Según, información técnica utilizada en la actualización de la Norma Ecuatoriana de la Construcción (NEC), impulsada para promover edificaciones más eficientes y sostenibles en el país.
En el marco del Día Mundial del Medio Ambiente, Itulpark, el primer Polo de Desarrollo Logístico del Ecuador, plantea la necesidad de ampliar la conversación sobre impacto ambiental hacia ámbitos tradicionalmente vistos desde una lógica exclusivamente operativa.
Uno de los diferenciales que comienza a marcar distancia entre modelos logísticos es la incorporación de criterios de sostenibilidad desde el diseño mismo de la infraestructura, más allá de medidas correctivas posteriores.
Más allá de priorizar la capacidad operativa o almacenamiento, el enfoque apunta a integrar eficiencia, sostenibilidad y continuidad operativa dentro de un mismo ecosistema logístico, respondiendo a exigencias empresariales cada vez más vinculadas a productividad y responsabilidad ambiental.
Ecuador enfrenta el reto de fortalecer su competitividad y avanzar hacia modelos de desarrollo más sostenibles, el impacto ambiental comienza a ampliarse hacia ámbitos tradicionalmente menos visibles, como la logística y la infraestructura. Más allá de movilizar productos, el desafío consiste en construir operaciones más inteligentes, eficientes y preparadas para el futuro.
La Empresa Pública Metropolitana Metro de Quito presentó este lunes la documentación técnica y administrativa relacionada con la contratación de servicios especializados de mantenimiento, el estado de la infraestructura ferroviaria y las condiciones del material rodante, el objetivo es transparentar la información y solventar las recientes inquietudes sobre la operación del sistema.
Según, el gerente general del Metro de Quito, Juan Carlos Parra, la empresa mantiene una estrategia integral de mantenimiento que permite garantizar la seguridad operacional de la primera línea, actualmente realiza un promedio de 209 mil viajes diarios.
Además, la empresa dentro del proceso de contratación del mantenimiento de infraestructura, superestructura, electromecánicos y telecomunicaciones, suscrito con el Consorcio Ferroviario Metro de Quito conformado por empresas de Panamá, Francia y Ecuador, el pasado 5 de junio por 62,1 millones de dólares para los próximos cinco años.
Así mismo, Parra explicó que el proceso contó con ofertas de cinco empresas internacionales y en su adjudicación permitió un ahorro aproximado de 12 millones de dólares respecto al presupuesto referencial establecido por Metro.
También, el Gerente del Metro indicó que las diferentes etapas del proceso tomaron siete meses y se desarrolló conforme a la normativa vigente y con autorización del SERCOP.
Por lo que, los informes técnicos ratifican el estado de la infraestructura y material rodante.
Mientras tanto, el ámbito técnico, la empresa recordó que el reperfilado de los 22 kilómetros de vía férrea forma parte de las actividades rutinarias de mantenimiento que se ejecutan en sistemas ferroviarios de todo el mundo. Contó con un servicio de mantenimiento de reperfilado que contempló informes de diagnóstico, ejecución de correcciones y resultados del servicio realizado. Estos documentos concluyeron que las observaciones identificadas durante el proceso de diagnóstico fueron corregidas y que la vía cumple con los parámetros de calidad, seguridad y funcionalidad requeridos para la operación del sistema. El informe técnico elaborado por CAF, empresa española constructora y encargada del mantenimiento de los trenes del Metro de Quito, analiza el estado de las ruedas de la flota ferroviaria, concluye que las ruedas actualmente en operación se encuentran aptas para continuar prestando servicio y que su vida útil proyectada alcanza, en promedio, hasta el primer cuatrimestre del 2030, bajo las condiciones de operación y mantenimiento establecidas para el sistema. “El manejo ferroviario se basa en planificación, monitoreo y prevención. Las decisiones que toma el Metro de Quito responden a criterios técnicos y a una gestión responsable de los activos públicos y no a coyunturas políticas”, dijo el gerente general, Juan Carlos Parra.
Finalmente, la planificación anticipada para la continuidad del servicio como parte de esta planificación institucional, Metro de Quito trabajó con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), desde junio del 2025 para la adquisición de nuevas ruedas para la flota de trenes, la empresa se encuentra recibiendo cotizaciones hasta el 10 de junio de este año, a través del SERCOP. La decisión responde a una estrategia preventiva de largo plazo que busca asegurar la disponibilidad oportuna de repuestos y garantizar la continuidad de la operación durante los próximos años. Los 13 subsistemas que conforman la primera línea del Metro cuentan con mantenimiento especializado, planificado y permanente a cargo de empresas internacionales, lo que permitirá cumplir las normas de seguridad y confiabilidad del servicio, puntualizó.
En Ecuador, el entorno digital ya forma parte de la vida cotidiana de la niñez. Según el INEC, en el 2025, el 52,5% de niños entre 5 y 11 años usa internet y el 48,8% utiliza teléfono celular. Frente a esta realidad, KiosKo de Alpina presenta una propuesta lúdica y tangible que invita a redescubrir el juego fuera de la pantalla, a través de una dinámica que combina producto, entretenimiento y participación.
La actividad promocional llega mediante el lanzamiento de un álbum inspirado en el Mundo Mochi, un universo que se ha consolidado como un éxito en ventas para la marca gracias a sus distintas colecciones.
Esta nueva propuesta incluye un álbum disponible en Queso Mozzarella KiosKo 700 g, mientras que los cromos se encuentran en packs de Yogurt KiosKo Premio y Mozzarella snack KiosKo. En total, los consumidores podrán coleccionar 24 cromos, fortaleciendo una dinámica que integra que integra sabor, juego y descubrimiento.
La mecánica invita a los consumidores a adquirir el álbum, buscar los cromos en los productos participantes, completar la colección e intercambiar personajes. Una compra cotidiana se transforma en una actividad participativa que incentiva la interacción, la imaginación y la recordación de marca.
Alpina Ecuador cuenta con una trayectoria de 30 años en el país y produce sus quesos y yogures en sus plantas de San Gabriel y Machachi, con leche 100% ecuatoriana y talento local. Con esta innovación, la compañía consolida su compromiso de seguir desarrollando productos y experiencias pensadas para el mercado ecuatoriano, acompañando la vida diaria de sus consumidores con propuestas cercanas, creativas y memorables.
El Pleno del Consejo Nacional Electoral aprobó la convocatoria para la acreditación de auditores de las organizaciones políticas que participarán en las actividades de control previstas para las Elecciones Seccionales y del Consejo de Participación Ciudadana y Control Social (CPCCS) 2027.
Las organizaciones interesadas deberán presentar el formulario de inscripción suscrito por el representante legal y el delegado designado, la documentación que acredite la experiencia requerida, entre otros requisitos establecidos en la normativa electoral. Los documentos se recibirán hasta el 12 de junio de 2026 en la Secretaría General del CNE, las delegaciones provinciales electorales y las oficinas consulares del Ecuador en el exterior.
El CNE desarrollará un taller de inducción dirigido a los delegados calificados, como parte de las actividades previstas dentro del proceso de auditoría electoral.
La Empresa Pública Metropolitana Metro de Quito firmó el contrato para el mantenimiento preventivo y correctivo de infraestructura, superestructura, sistemas electromecánicos y telecomunicaciones, fundamentales para la operación del primer sistema ferroviario subterráneo del Ecuador.
El contrato fue adjudicado al Consorcio Ferroviario Metro de Quito, integrado por empresas de Francia, Panamá y Ecuador, que tendrá a su cargo el mantenimiento de túneles, rieles, talleres y cocheras, pozos de bombeo y ventilación, control de incendios, así como los sistemas de telefonía, interfonía, megafonía, radiofonía y conectividad, entre otros.
El proceso se desarrolló bajo la modalidad de “contratación de servicios en el exterior a ejecutarse en territorio nacional”, conforme a lo establecido en la Ley Orgánica del Sistema Nacional de Contratación Pública y su Reglamento General.
En diciembre del 2025 el Servicio Nacional de Contratación Pública (SERCOP) emitió el certificado de Verificación de Producción Nacional, documento con el que se constató la inexistencia de proveedores nacionales para la prestación de este servicio especializado, autorizando la contratación en el exterior.
Como parte del procedimiento realizó la invitación abierta e internacional, a través de la Asociación Latinoamericana de Metros y Subterráneos y BNaméricas, para que las empresas cumplan con los requisitos y experiencia técnica participen en el proceso.
La contratación implicó un ahorro de 12 millones de dólares del presupuesto. El contrato suscrito por 62,1 millones de dólares frente a un presupuesto estimado de 73,9 millones de dólares y tendrá una vigencia de cinco años, hasta 2031.
El programa de mantenimiento ISET fue ejecutado directamente por Metro de Quito a través de personal técnico especializado, garantizando la continuidad operativa y los estándares de seguridad del sistema.
Además, el Consorcio Ferroviario Metro de Quito está conformado por las empresas Sociedad Francesa de Tecnología Avanzada S.A. (SOFRATESA), SOFRATESA Inc., SOFRATESA de Panamá Inc., Rieltec Ecuador y Ripconciv Construcciones Civiles que, en conjunto, acumulan más de 93 años de experiencia.
El Consorcio Ferroviario Metro de Quito está conformado por las empresas Sociedad Francesa de Tecnología Avanzada S.A. (SOFRATESA); SOFRATESA Inc.; SOFRATESA de Panamá Inc.; Rieltec Ecuador y Ripconciv Construcciones Civiles, con amplia experiencia en infraestructura y sistemas ferroviarios.
Así mismo, los 13 subsistemas que permiten la óptima operación del Metro de Quito cuentan con cobertura de mantenimiento a cargo de empresas internacionales especializadas y con amplia experiencia ferroviaria:
Mantenimiento
Empresa especializada
Plazo de cobertura
Señalización ferroviaria
Alstom (Francia)
Febrero 2030
Energización
Siemens (Alemania)
Octubre 2029
Material rodante
CAF (España)
Octubre 2029
Estaciones y operación
EOMMT (Francia – Colombia)
Noviembre 2028
Infraestructura, superestructura, electromecánicos y telecomunicaciones (ISET)
Consorcio Ferroviario Metro de Quito (Francia – Panamá – Ecuador)
Junio 2031
El Metro de Quito ha garantizado el mantenimiento permanente de todos sus subsistemas mediante personal técnico especializado y empresas líderes del sector ferroviario internacional, permitiendo ofrecer un servicio seguro y confiable, hasta mayo del 2026 con 149,1 millones de viajes acumulados.
El avance de las herramientas virtuales está transformando positivamente el panorama del emprendimiento femenino en el Ecuador. Lejos de ser solo canales de entretenimiento, las plataformas digitales se consolidan como infraestructura clave para que las mujeres alcancen el éxito bajo sus propios términos.
Avon presentó los resultados de su informe “Sacateladuda: Hablemos de Tecnología”, la investigación demuestra cómo la adopción digital está acelerando su desarrollo y reduciendo brechas. Los resultados revelan que el 72 % de las ecuatorianas considera que el entorno digital es un ecualizador clave para alcanzar la equidad de género.
Para las mujeres independientes, la tecnología es sinónimo de crecimiento y organización. El estudio revela que las herramientas digitales fortalecen el tejido comercial femenino en tres ejes fundamentales: Las plataformas virtuales les permiten ampliar su alcance y conquistar nuevos clientes de forma inmediata.
“Hoy la tecnología se ha convertido en un recurso clave para que más mujeres puedan emprender, gestionar sus negocios y ampliar sus oportunidades. En Avon estamos comprometidos con acercar estas herramientas digitales y fortalecer las habilidades necesarias para que puedan aprovecharlas plenamente. A través de nuestro modelo de venta directa, más de 370 mil consultoras de belleza en Ecuador, Perú y Colombia impulsan sus propios emprendimientos y encuentran en la tecnología una aliada para hacer crecer sus negocios, llegar a más personas y desarrollar todo su potencial”, manifestó Alexandra Oliva, gerente de Reputación y Comunicación Corporativa de Avon para el Mercado Andino.
También, la tecnología está redefiniendo los hábitos de consumo de belleza en el país. El 78% de las ecuatorianas coincide en que la tecnología ha democratizado la industria cosmética al hacerla más accesible e incrementar la percepción de calidad de los productos.
Finalmente, aunque persisten retos y creencias tradicionales por superar en la sociedad, el entusiasmo y la capacidad de las mujeres por dominar el entorno digital demuestran que el futuro de la autonomía en Ecuador ya es una realidad presente.
Como parte de las acciones permanentes de control disciplinario, el Consejo de la Judicatura conoció el informe de la visita técnica realizada a la dirección provincial de Los Ríos, en la que se identificaron inconsistencias en la tramitación y resolución de expedientes iniciados en contra de servidores judiciales.
La inspección, ejecutada por la subdirección nacional de control disciplinario los días 27 y 28 de mayo del 2026, permitió identificar el estado de los sumarios y detectar las inconsistencias.
Entre los hallazgos se evidenció que las decisiones adoptadas en tres expedientes carecían de una motivación suficiente, se determinaron de forma incorrecta las presuntas infracciones investigadas y se registraron incumplimientos de procedimientos establecidos en la norma.
Ante estos hechos, el Pleno del Consejo de la Judicatura dispuso el inicio de las acciones disciplinarias contra los funcionarios que intervinieron en los mencionados procesos, para determinar responsabilidades administrativas.
Durante la visita también se identificaron cinco expedientes prescritos. En cuatro ya se iniciaron investigaciones y uno se halla para conocimiento del Pleno.
Mientras tanto, en Los Ríos existen 56 sumarios administrativos, 82 investigaciones previas y 201 escritos pendientes de despacho. Esto ocurre pese al exceso de personal en la unidad de control disciplinario y la baja carga laboral.
Las autoridades reiteraron que toda actuación que pueda comprometer la correcta administración de justicia será objeto de revisión y control, y que cualquier posible irregularidad será investigada con estricto apego a la ley, garantizando el debido proceso, la transparencia institucional y la seguridad jurídica.
Continental fue nuevamente nombrado “Fabricante de Neumáticos del Año” en los Tire Technology Awards for Innovation and Excellence, uno de los reconocimientos independientes más importantes de la industria a nivel global. El jurado destacó la introducción de nuevas tecnologías, métodos innovadores de medición y avances en los procesos de producción que marcan nuevos estándares en el sector.
Además, la compañía recibió el premio “Logro Ambiental del Año – Manufactura”, que reconoce sus avances en la reducción del consumo de agua en la producción de neumáticos. Los galardones fueron entregados durante la Exposición de Tecnología de Neumáticos en Hannover. Desde la creación de estos premios en 2008, Continental ha sido distinguida como Fabricante del Año en cinco ocasiones, incluida la edición anterior.
“Los neumáticos son nuestra pasión. Estamos comprometidos a optimizarlos continuamente y a hacer que nuestros procesos de fabricación sean cada vez más avanzados y eficientes en el uso de recursos”, expresó Edwin Goudswaard, responsable de Investigación y Desarrollo en Continental Tires.
Entre el 2020 y 2025, el sector Tires de Continental logró reducir en más del 10 % la extracción de agua por tonelada de producto en sus plantas de producción, lo que representa un ahorro de 197 millones de litros de agua. Este avance ha sido posible gracias a tecnologías avanzadas de filtración y membranas que permiten reutilizar aproximadamente el 90 % de las aguas residuales después de su tratamiento.
Finalmente, Continental reafirmó su compromiso con el desarrollo de tecnologías que no solo mejoran el desempeño y la seguridad de los neumáticos, sino que impulsan una industria más eficiente y sostenible. La combinación de innovación científica, colaboración global y gestión responsable de los recursos posiciona a la compañía como uno de los actores clave en la transformación del sector automotriz a nivel mundial.
La Copa Mundial de la FIFA 2026 arrancará el próximo 11 de junio con el partido inaugural entre México y Sudáfrica. Ecuador debutará el 14 de junio frente a Costa de Marfil y según proyecciones de agencias turísticas, alrededor de 30 mil ecuatorianos asistirán a acompañar a la selección nacional durante el torneo, marcando un hito del mayor índice de aficionados ecuatorianos que apoyan a la selección en el Mundial.
Además, la edición 2026 será la más grande en la historia del torneo, con 48 selecciones, 104 partidos y 16 ciudades sede distribuidas entre Estados Unidos, México y Canadá. Este movimiento masivo de viajeros está impulsando nuevas formas de manejar el dinero durante viajes internacionales.
Hospedaje, alimentación, transporte interno, compras y souvenirs forman parte de los gastos habituales para quienes asistirán al Mundial.
Sin embargo, más allá del presupuesto, cada vez más viajeros buscan herramientas digitales que les permitan utilizar su dinero de manera más simple, rápida y segura en el exterior.
Las billeteras digitales internacionales comienzan a ganar protagonismo entre viajeros ecuatorianos. Tal es el caso de Takenos, fintech fundada en Argentina y recientemente llegada al Ecuador como parte de su expansión regional en Latinoamérica. A través de la app de Takenos, disponible en App Store y Play Store, los usuarios pueden acceder a herramientas para utilizar dinero digital de forma global desde una sola plataforma, incluyendo pagos internacionales, TakeCard para compras en el exterior y soluciones pensadas para personas que operan entre distintos países.
“Hoy viajar al exterior implica pensar en cómo usar el dinero de manera más ágil y digital. Vemos que cada vez más ecuatorianos buscan herramientas que les permitan pagar, comprar y manejar su dinero internacionalmente desde una experiencia simple y sin fricciones. El Mundial es un ejemplo perfecto de cómo los grandes eventos globales están acelerando estos nuevos hábitos financieros”, dijo Eddie Moreano, Growth Manager de Takenos en Ecuador.
La creciente adopción de pagos digitales responde a cambios globales en los hábitos de consumo. En mercados como Estados Unidos, los pagos contactless, billeteras digitales y herramientas móviles tienen cada vez más presencia en restaurantes, transporte, comercios y eventos masivos, reduciendo la dependencia del efectivo físico durante los viajes.
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