En el balance realizado por la Agencia Metropolitana de Tránsito en el 2021, los controles para garantizar el cumplimiento de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, los agentes civiles de tránsito identificaron que desobedecer las señales de tránsito fue la infracción más recurrente en el 2021.

Además, los operativos realizados por la AMT tuvo el objetivo de crear espacios seguros de movilidad para todos los actores viales, estos se realizan en base a una planificación previa, tanto en lugares fijos como móviles.

Así mismo, los dispositivos efectuados, evidenciaron que desobedecer las órdenes de los agentes o las señales de tránsito fue la infracción más frecuente durante el 2021, por esta causa se emitieron 84. 003 sanciones.

Mientras tanto, 74.378 citaciones correspondieron por exceso de los límites de velocidad, dentro del rango moderado, la segunda infracción más cometida.

En cambio, el registro de las cinco infracciones más reiterativas se completó con: conducir sin portar la licencia, 42.391; evadir el pago del peaje, 28.759 y estacionar los vehículos en sitios prohibidos, 26.730, destaca en su informe la AMT.

Sin embargo, la AMT ejecutó un total de 23.960 dispositivos de control, con la finalidad de disminuir el índice de siniestros, lesionados y heridos en el Distrito Metropolitano de Quito.

Finalmente, durante el último feriado de fin año, exhortaron a la ciudadanía para que  respete los límites de velocidad y todas las señales de tránsito, con el lema. “Si bebe no conduzca”, precisaron.

El Sistema Integrado de Transporte Municipal de la capital, Trolebús y Ecovía, informó a la ciudadanía que contará con los siguientes horarios para el 31 de diciembre de 2021, así como para el 1 y 2 de enero 2022:

La operación para el viernes 31 de diciembre de 2021 será:

Troncales: de 06:00 a 20:00

Alimentadores: de 06:00 a 21:00

Mientras que, para el sábado, 1 de enero de 2022, el servicio funcionará en el siguiente horario:

Troncales: de 08:30 a 20:00

Alimentadores de 08:30 a 21:00.

Para el domingo, 2 de enero, la operación será en horario de fin de semana:

Troncales: de 06:00 a 19:00

Alimentadores: de 06:00 a 20:00

Además, las últimas unidades de las troncales saldrán desde las estaciones, en su última vuelta, a la hora del cierre de la operación.

También, recuerdan a los usuarios que el servicio de velada se mantiene suspendido. Se trabajará con 195 unidades, para atender a los 360 mil usuarios que se movilizan a diario en los corredores municipales.

Parte de las medidas de bioseguridad que la Empresa Pública Metropolitana de Transporte de Pasajeros de Quito (EPMTPQ) se mantiene para el uso responsable del servicio.

Así mismo, contará con la presencia de personal de la Policía Nacional y del Cuerpo de Agentes de Control Quito (CACMQ), en las paradas de mayor afluencia.

Sin embargo, recordaron a la ciudadanía el estricto cumplimiento de las normas de bioseguridad establecidas para el Transporte Municipal.

Uso obligatorio de mascarilla

Respetar el aforo permitido del 75%

Abrir las ventanas de las unidades, durante los viajes

Viajar en silencio

Finalmente, exhortaros a los usuarios acatar las disposiciones que se generan, tanto en estaciones como en paradas, respecto a la modalidad de transporte para hacer uso del servicio.

El Fin de Año seguirá con distanciamiento, la quema y despedida en forma privada por resolución del COE Nacional, la quema de monigotes en eventos públicos en los que se puedan producir aglomeraciones (festivales, concursos, exhibiciones), están prohibidas,  la Agencia Metropolitana de Control aplicará un operativo de controles aleatorios en el Distrito Metropolitano de Quito.

Además, la AMC sancionará con una multa de 200 dólares a quienes realicen incineraciones a cielo abierto de basura, envases, papeles u otros materiales, incluyendo monigotes.

Así mismo, establecerá una sanción de 100 dólares a quienes hagan uso indebido de los espacios de uso común con la colocación de muebles, estanterías para monigotes, sillas, mesas, entre otros.

Por lo que, mantendrá y reforzará la vigilancia del estricto cumplimiento de los protocolos de bioseguridad, uso permanente de la mascarilla, higiene de manos, ventilación adecuada y distanciamiento social.

Mientras tanto, junto a otras entidades del orden y seguridad como Intendencia de Policía, Cuerpo de Bomberos de Quito, Policía Nacional y Cuerpo de Agentes de Control Metropolitano, controlará y vigilará el espacio público de comercio no regularizado, especialmente de venta de pirotécnica.

Finalmente, la venta de material pirotécnico en las calles de la ciudad está totalmente prohibida, esto representa un riesgo para la ciudadanía.

Con una inversión de alrededor de 350 mil dólares, que incluyó un trabajo integral de la vía. Terminó la rehabilitación de la avenida Gran Colombia intervenida entre las calles la Caldas en San Blas y Tarqui, con una longitud de 850 metros. Esta es una de las primeras vías de acceso desde el norte al Centro Histórico.

Además, la próxima calle a ser intervenida será la Luis Felipe Borja. Después de tres semanas, tiempo recomendado para que fragüe (seque) adecuadamente el asfalto, se realizará la señalización respectiva en la Gran Colombia. A lo largo de esta vía se ejecutaron trabajos integrales de obra civil que incluyó reparación de veredas como las existentes al pie de los hospitales Eugenio Espejo e Isidro Ayora y otros puntos. Reparación de bordillos, construcción de rampas de acceso universal. Mantenimiento con pintura en el puente vehicular de la Yaguachi y en el intercambiador de San Blas. Se pintaron banderas con el escudo de Quito en diferentes puntos de la vía. Se ejecutaron la limpieza de grafitis en postes, paredes, así como el retiro de barreras arquitectónicas, reforma geométrica en el cruce de la Gran Colombia y Sodiro, para una movilidad más óptima.

Así mismo, el mantenimiento de dos paradas de hormigón ubicadas a las afueras del Hospital Eugenio Espejo y frente a la maternidad Isidro Ayora. Estas paradas son una representación de la arquitectura modernista de los años 60 y 70 y en muchos años no han recibido un adecuado mantenimiento. La inversión es de 350 mil dólares.

Otras acciones ejecutadas en este marco fue la rehabilitación de la avenida Pérez Guerrero y el paso elevado del puente de “El Guambra”.

Finalmente, las vías de acceso norte y sur al Centro Histórico beneficia a más de 260 mil personas entre turistas, comerciantes y moradores de los barrios: El Ejido, Itchimbía, Julio Moreno, La Alameda, San Blas, La Loma, La Magdalena, la Recoleta, El Sena, La Tolerancia, Los Dos Puentes, Panecillo, San Sebastián, Santa Ana, puntualizó.

 

La prefectura del Guayas suscribió 54 convenios de cooperación con los municipios y juntas Parroquiales para el financiamiento de más de 84 obras, por 5’531.894, 89 dólares. En su visión de transparencia y de reordenamiento de las finanzas públicas, estos recursos se encuentran en el presupuesto 2021 del Consejo Provincial en la cuenta transferencia a los GADS.

“Hemos alcanzado dentro de la reingeniería de procesos, respetando el dinero público, poder destinar estos recursos y distribuirlos a través del banco de proyectos y hacer posible algo que las juntas parroquiales anhelaban”, expresó la prefecta del Guayas, Susana González.

Además, González destacó la redistribución de los recursos considerando no solo el financiamiento de obras en las juntas parroquiales sino las cabeceras cantonales.

Para  la presidenta de la Junta Parroquial La Victoria en Salitre, Martha Decker el trabajo de la prefecta es muy positiva. “Sabemos que la ayuda que usted nos ha destinado directamente a las juntas y a los cantones es necesaria para nuestro pueblo que desde que usted entró le ha abierto su corazón”.

Entre las obras que serán financiadas por la prefectura constan el doble tratamiento superficial bituminoso en vías de las parroquias Yaguachi Viejo, Virgen de Fátima, Pedro J. Montero (cantón Yaguachi); en La Guayas, El Rosario (El Empalme) y en vía Bethania-Batán (Bucay). Carpeta asfáltica en caminos del cantón El Empalme; construcción de la calzada de pavimento flexible en cabecera del cantón Balzar; rehabilitación a nivel de carpeta asfáltica en la parroquia Junquillal y bacheo asfáltico en parroquia Vernaza cantón Salitre, bacheo y recapeo en la parroquia Los Lojas cantón Daule y mantenimiento asfáltico y bacheo de calles en la parroquia La Victoria y mejoramiento de subrasante, colocación de base clase 1 y asfaltado en calles de la cabecera del cantón Salitre.

También, doble riego asfáltico en calles y vías en la comuna Petrillo del cantón Nobol; en recintos San Agustín y Carrizal (Isidro Ayora); en la cabecera cantonal y en recintos Río Chico 1 y Soledad Grande de la parroquia Lorenzo de Garaycoa (Simón Bolívar); en la vía San Francisco-La Primavera (Naranjito); en las parroquias Progreso y Tenguel (Guayaquil); la parroquia Mariscal Sucre y recinto Vuelta El Piano, parroquia Roberto Astudillo (Milagro); en las parroquias San Carlo, Jesús María y Santa Rosa de Flandes (Naranjal); en el  recinto Zapán, parroquia Tarifa y en vía La Delicia  (Samborondón); parroquia Los Tintos, Limonal y Laurel, (Daule)  y en calles de Durán.    

Así mismo, incluye el asfaltado de las calles urbanas en el cantón Palestina; del recinto Puerto Rico (Colimes); en Lomas de Sargentillo; en Pedro Carbo y la parroquia Sabanilla; en Jujan; en las parroquias El Morro y Posorja (Guayaquil) y en Naranjal.

De igual forma, con estos recursos se ejecutarán el mejoramiento con material pétreo en vías y calles de Colimes; en el recinto San Carlos (Balao) y en la parroquia Taura (Naranjal).

Mientras tanto, el mantenimiento y doble riego asfáltico en vías y calles en la parroquia San Jacinto (Colimes); en las parroquias Valle de la Virgen y Sabanilla (Pedro Carbo); en El Triunfo y en el recinto Barranco Alto (Marcelino Maridueña).

Finalmente, trabajos de iluminación, muros de confinamiento y adoquinamiento de vías en la parroquia Chobo (Milagro); la regeneración y mantenimiento del puente en General Villamil Playas y la reconformación y mantenimiento de caminos y enrocado para protección de riberas en la parroquia Puná (Guayaquil, puntualizaron.

El objetivo de contener la propagación de la COVID-19 y la variante ÓMICRON en Quito las instituciones municipales verificaron el aforo en el transporte público municipal y convencional, para que se cumpla lo establecido por el COE Nacional y el COE Metropolitano.

Desde el jueves 23 de diciembre hasta el 31 de diciembre, la Agencia Metropolitana de Control (AMC), Cuerpo de Bomberos Quito (CBQ), la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) y el Cuerpo de Agentes de Control Metropolitano Quito (CACMQ), realizan de manera coordinada para reducir las aglomeraciones y aumento de los contagios.

Por su parte, César Calvache, de Gestión de Operaciones del CACMQ, señaló que están realizando el control de aforos y bioseguridad en el sistema de transporte municipal y convencional, solicitando a los usuarios apoyen los controles programados por el Municipio a través de sus instituciones de control.

En cambio, Wellington Sánchez, jefe Operativo de la AMC, sostuvo que “en coordinación con entidades de control del Municipio verificaron el uso de la mascarilla y el distanciamiento social de forma aleatoria en diferentes puntos de la ciudad, priorizando las terminales de transferencia Rio Coca, Quitumbe, La Marín y La “Y”.

Mientras tanto, Marco Guevara, usuario del servicio de transporte municipal, indicó que “es importante informen y nos permitan acceder de manera ordenada al transporte, así nos sentimos más seguros y tranquilos con las medidas de bioseguridad”.

Finalmente, pidieron el apoyo de la ciudadanía para evitar focos de contagios en las paradas y dentro de las unidades. La recomendación a los usuarios que planifiquen el traslado con tiempo para evitar aglomeraciones y atrasos a su lugar de destino, abrir las ventanas de las unidades, mantener una buena ventilación, no ingerir alimentos ni bebidas durante el viaje para no manipular la mascarilla corriendo riesgos innecesarios, precisaron.

El municipio de Quito informó de un accidente sucedido este martes durante la jornada laboral de limpieza en la estructura de la quebrada Caicedo (sector el Bosque) alrededor de las 18h00 se produjo un accidente debido a la fuerza de la corriente, dos trabajadores de la EPMAPS fueron atrapados al momento trabajan en la búsqueda de los funcionarios.

El 17 de diciembre del 2021, la Empresa Pública Metropolitana de Transporte de Pasajeros de Quito se apresta a celebrar su vigésimo sexto aniversario, de servicio a los capitalinos, en la empresa trabajan mujeres y hombres que aportan con talento y conocimiento para el funcionamiento integral del Trole y la Ecovía, el primer sistema integrado de transporte eléctrico o mixto.

Además, diariamente el sistema de transporte municipal moviliza alrededor de 360 mil pasajeros, convirtiese en la empresa de transporte más grande del distrito metropolitano.

Para Yessenia Cáceres, que desde los 21 años labora en la Empresa, en el área de recaudación del transporte municipal indicó que “estoy orgullosa de pertenecer al Trole, este trabajo me ha permitido alcanzar muchas cosas como tener mi casita y darles la educación a mis hijos. Entregamos lo mejor de nosotros por hacer aún más grande a la empresa que es un referente en la ciudad”.

En cambio, Segundo Almeida conductor, dijo “tengo el gusto y la alegría de ser conductor del sistema integrado. Cuando llegaron los primeros troles a la ciudad era muy hermoso y emocionante el poder conducirlos, ya que nadie lo había hecho nunca. Yo manejé la unidad 03 y fue un privilegio. La gente nos preguntaba por curiosidad cómo funciona, eso nos generaba un gusto de servir a la ciudadanía”.

Por su parte, Danilo Rodríguez, gerente de la Empresa de Pasajeros, destacó la el trabajo de todos los funcionarios que han realizado durante estos años y su compromiso con la ciudad y su gente durante estos 26 años, un sistema de transporte que conecta a la capital.

Mientras tanto, Ernesto Galarraga, del área de operaciones e instructor de conductores, sostuvo que ser parte de la empresa le ha significado “la mayor satisfacción en lo personal, recuerda que han pasado cinco administraciones municipales y 12 de la empresa trolebús.

Finalmente, una de las acciones importantes de la administración del alcalde Santiago Guarderas, sin duda es retomar el proyecto de adquisición de unidades totalmente eléctricas como era al inicio, amigable con el medio ambiente, que le llevo al trolebús a ser una empresa referente a nivel nacional y de Latinoamérica, por lo que, los trabajadores a través del comité de empresa de la Empresa Pública Metropolitana de Transporte de Pasajeros de Quito, estamos apoyando esta iniciativa aseguró el secretario general, Ernesto Galarraga.  

El alcalde de Quito, Santiago Guarderas, se reunió con la misión de empresarios franceses, este miércoles 8 de diciembre de 2021, la misma se realizó en la sala de sesiones de concejo municipal.

La misión francesa estuvo integrada por  Franck Riester, ministro de Comercio Exterior del ministerio para Europa y de Asuntos Exteriores de Francia, los presidentes y directores generales del Comité de Empresarios Francia – Ecuador del Movimiento de Empresas de Francia y de representantes de empresas francesas con interés de invertir en Quito.

Además, los empresarios representan a cuatro sectores: infraestructura y telecomunicaciones, movilidad sostenible, agua, saneamiento y tecnología.

También, en la reunión participaron varias autoridades municipales y un representante de la Cámara de Comercio de Quito.

“Quito el centro de negocios del país, La ciudad ofrece a las empresas que deseen invertir, seguridad jurídica. Sin duda la prioridad es el Metro de Quito, es un tema que lo hemos venido trabajando”, expresó el alcalde Santiago Guarderas.

Así mismo, Guarderas espera que el Metro en los próximos meses cuente con el modelo y se realice la presentación para seleccionar al operador, insistió.

Por su parte, Guillaume Dumont, representante de Medef International, expresó que es la primera red privada de empresarios franceses, está agrupa a cerca de 15 mil empresas y brinda apoyo a organismos franceses en su desarrollo en el exterior. “Estamos aquí para escuchar y entender sus prioridades y dónde nosotros como consejo empresarial podemos apoyar, trabajar y desarrollar proyectos juntos”.

En cambio, Colas Martinet, de Transdev Group, mostró su interés en la operación del transporte público, en especial del Metro de Quito.

Entre los objetivos de la reunión fue estrechar lazos comerciales con Francia y fortalecer a la capital y al Ecuador en el socio estratégico para las inversiones, promocionar a Quito como destino turístico en el mercado francés.

Mientras tanto, que el Secretario de Movilidad, gerente de Empresa de Metropolitana de Obras Públicas, director ejecutivo de la Agencia Con Quito y la asesora técnica de la Empresa Púbica Metropolitana de Agua Potable y saneamiento, presentaron proyectos respectivamente.

Finalmente, los representantes de las empresas francesas tuvieron más interés en el Metro de Quito, el proyecto Vindobona, la posibilidad de invertir en Quito.

El municipio de Quito efectuó la Sesión Solemne por los 487 años de Fundación de San Francisco de Quito, en el Teatro Nacional Sucre, donde se realizaron importantes anuncios para la capital, desde la alcaldía y el Gobierno Nacional este lunes 6 de diciembre. Con la presencia del presidente de la República, Guillermo Lasso, el vicepresidente, Alfredo Borrero, autoridades nacionales, concejo metropolitano e invitados especiales.  

El concejo metropolitano entregó 14 reconocimientos a personalidades destacadas en el servicio a la ciudad, desde varios campos de acción. Una de las condecoraciones destacadas fue el Collar Rumiñahui, entregado post mortem al ex alcalde de Quito, Rodrigo Paz Delgado, la misma que la recibió su esposa y familiares.

Los discursos de orden pronunciados por el Presidente Lasso y el alcalde Guarderas estuvieron matizados por anuncios de obras y acciones puntuales en torno al financiamiento y operación del Metro de Quito.

Según, el alcalde de Quito, Santiago Guarderas cuatro ejes comprende el plan de gobierno de su administración: económico, social, territorial y gobernabilidad e institucionalidad.

Además, Guarderas indicó que en los 66 días desde que inició su administración, entre las acciones emprendidas para la recuperación del Centro Histórico, obra pública, educación, salud, movilidad, entre otros.

Así mismo, el alcalde comprometió su gestión para el próximo año, dos edificaciones emblemáticas: el Colegio María de Nazaret y el bien patrimonial donde funcionaba el Colegio Simón Bolívar.

Por otro lado, el municipio realizará la adquisición de 12 recolectores de basura y de una barredora mecánica, la incorporación de 200 agentes de control metropolitano, dotación de 59 motocicletas, la iluminación de espacios de recreación indispensables para garantizar el orden y la seguridad de la ciudad.

En cambio, la apertura de nuevos puntos de vacunación, en el corto plazo, será prioridad para la administración del alcalde Guarderas para proteger la salud de los quiteños.

Por otro lado, el inició del 2022 iniciará la actualización de los estudios para la construcción y operación del transporte El Labrador-Carapungo, con una longitud de 9.87 kilómetros, éste transportará aproximadamente 180.000 pasajeros al día y se el municipio tiene previsto la compra de 10 unidades del Trolebús eléctricas.

Sim embargo, el anuncio más importante que hizo el alcalde de la ciudad, Santiago Guarderas, fue en relación al Metro de Quito. “Mi compromiso con el pueblo de Quito es que a partir del último trimestre de 2022, Quito inaugure el primer Metro del Ecuador”, aseguró.

Finalmente, el alcalde de Quito, cuestión la administración del exalcalde Jorge Yunda quién no habría tenido una buena planificación precisó.