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GRAN MINGA “TODOS POR LA GASCA Y LA COMUNA” EN QUITO

La solidaridad, corazón y la participación de la ciudadanía en la “Gran Minga” en Quito demuestra su compromiso por la ciudad y por los damnificados de La Gasca y La Comuna. Más de mil funcionarios y vecinos se reunieron en el sector con pala, escoba, pico, carretilla y sacos para la limpieza en la zona cero del aluvión.

Por su parte, el alcalde de Quito, Santiago Guarderas visitó la zona cero, La Gasca para motivar a los vecinos en el trabajo y ofrecerles todo el apoyo municipal.

De su lado, Carolina Velázquez, secretaria de Coordinación Territorial y Participación Ciudadana, expresó que participan funcionarios municipales, la comunidad, universidades y empresa privada quienes se distribuyeron  en 11 cuadrantes desde la calle Ritter hasta la avenida Amazonas para limpiar la zona del deslave.

Para Verónica Alvear, testigo del aluvión del lunes 31, recuerda que al escuchar un estruendo creyó que era una explosión de la luz, al salir vio como “cayó la montaña”. “Pasaron  vehículos alertando y pitando” y “se vino el deslave que traía consigo postes, semáforos”, explicó.

Según, Karen Calderón, indicó que la labor y pasión para ayudar a los demás es la identidad quiteña que forma parte de esta gran minga, no es mucho pero la intención es la que cuenta.

Mientras tanto, vecinos del sector Mercadillo, como Juan Guayaquil sostuvo que la solidaridad de los ecuatorianos es grande y estamos listos para socorrer a los necesitados sin importar por eso estamos aquí.

Finalmente, la Gran Minga, contó con el apoyo de maquinaria de distintas empresas municipales para el retiro del material y limpieza de las alcantarillas.

FEDERACIÓN DE TRANSPORTE TERRESTRE DE PICHINCHA RECHAZÓ EL IMPUESTO Y EXIGIÓ LA DEROGATORIA DEL ART. 6 DE LA ORDENANZA 19 APROBADA POR LA PREFECTURA DE PICHINCHA

El presidente de la Federación de Transporte Terrestre de Pichincha, Carlos Brunis señaló que no cuestionan si es legal o no, “lo que nos mantenemos es que tratándose de impuestos, aún que se le denomine como taza solidaria, tenía el pueblo que participar en este tema de interés público, así lo estable la Constitución de la República y el COOTAD.

De igual forma, una vez aprobada la ordenanza 19, la prefectura de Pichincha tenía que hacer conocer por todos los medio y no esperar que sea las redes sociales, pero nada de eso sucedió, expresó.

Así mismo, Brunis insistió que el COOTAD establece la facultad para los Gobiernos Autónomos Descentralizados Provinciales aprobar ordenanzas, el pueblo tiene el derecho a participar, ser informados, consultado, pero estos tres ingredientes fueron omitidos por la prefectura de Pichincha.

Sin embargo, de acuerdo a la información recopilar, la ordenanza aprobada el informe técnico de 404 mil vehículos, realizan con una inconsistencia porque solo en el Distrito Metropolitano de Quito en el 2020, “cuando se presentó un proyecto de ordenanza municipal decían que hay 570.000 vehículos que debían pasar la revisión técnica vehicular, por lógica matricular el vehículo en julio del 2020, que pasó ahí. Cuántos vehículos ingresaron en ese año tres meses, explicó, el presidente de la Federación de Transporte Terrestre de Pichincha.

La pregunta es porque no se puso un número más objetivo más real y no 404 mil, eso nos genera realmente incertidumbre, la forma como fue aprobada la ordenanza 19, lo que indigna a los compañeros transportistas, “no estamos en contra que se mejoren las vías, porque a fin de cuentas el mejoramiento de las vías da como resultado que haya mejor movilidad, que los vehículos se mantenga en mejor estado, eso no lo cuestionamos,  lo que estamos en contra es la forma, el procedimiento, más aún cuando inclusive la sesión de septiembre 2021, conocieron el informe técnico del delegado de la perfecta que constaba la socialización del proyecto de ordenanza, insistió.

Por lo que, la Federación de Transporte Terrestre de Pichincha y en calidad de presidente convoque el 25 de enero a los representantes de las diferentes modalidades, transporte   pesado, público, escolar, turísticos, camionetas, taxis convencionales y ejecutivos, consultados  si habían sido invitados alguna socialización para conocer el tema y definitivamente ningún de los compañero fueron, se marginó nuestro derecho a la participación ciudadana, insistió Carlos Brunis.

De igual forma, el malestar se ve en sectores como los motociclistas, vehículos usados, Darío Paladines, rechazó esta imposición o multa, denominada taza solidaria, “rompe el principio de solidaridad cuando me obligan a través de una ordenanza hacer un pago sopena que si no se cancela viene la coactiva, entonces, no es una tasa solidaria”, solidaridad significa dar voluntariamente algo, sostuvo.   

Para que se corrija el error presentamos como Federación de Transporte Terrestre de Pichincha a la prefectura de Pichincha, la propuesta para que se derogue el artículo 6 de la ordenanza 19, dijo.

Por otro lado, los representantes de los vehículos usados, motociclistas van a presentar una acción de protección con medidas cautelares, para que se suspenda el pago hasta que se resuelva definitivamente y nos han pedido participar, afirmó Brunis.

Impulsaremos todas las acciones legales, pero no paralizaremos hoy que la ciudad atraviesa el desastre de la naturaleza, más bien estamos enfocados en armar un equipo de trabajo para ayudar a los afectados del aluvión, incluso hay compañeros transportistas afectados y vamos a dar todo nuestro apoyo, manifestó.

Mientras tanto, a la comisión de Fiscalización de la Asamblea Nacional, solicitamos investigar y al alcalde de Quito, Santiago Guarderas como parte del directorio del Consejo Provincial proponga derogar la ordenanza, pero no tenemos respuesta del alcalde  y hay incertidumbre por la actuación del delegado del municipio de Quito.

Según, Brunis en principio el alcalde de Quito es el responsable, si hay un delegado, entendemos que estaba informado, la ciudadanía no conoce del concejal René Bedón peor del alcalde, no conocemos un pronunciamiento del alcalde de Quito, considerando inclusive que la capital tiene el 80% del parque automotor de la provincia.

Finalmente, alrededor de 600 mil vehículos tenían que pasar la revisión vehicular, mayor responsabilidad, seriedad cuándo le encargan un cargo de principio a fin, el concejal René Bedón, si se pronunció con su voto negativo en la primera votación debía mantenerse en la segunda votación y no salirse, eso demuestra que realmente no está defendiendo los intereses del pueblo que lo eligió. Es importante que la Contraloría General del Estado investigue, precisó.

SUBE A 26 LOS FALLECIDOS POR EL ALUVIÓN EN QUITO

La secretaria de seguridad del municipio de Quito, Daniela Valarezo informó que el número de fallecido asciende a 26, heridos 53 y 6 personas adultas desaparecidas y 4 niños que aún no han sido reportadas en la DINASED.

Además, Valarezo señaló que las labores de rescate y remoción de escombros continua, los trabajos tomará algún tiempo más debido a que no se ha podido ingresar con la maquinaria a realizar los trabajos.

Sin embargo, hay 8 viviendas colapsadas, 23 viviendas afectadas, 14 cerramientos, 27 vehículos que se desconoce a sus dueños, por lo que, es importante que la ciudadanía conozca que hay un puesto de mando en la universidad Central, donde puede ir hacer sus denuncias e identificar sus vehículos.

Por otro lado, la secretaria de seguridad del municipio de Quito, dijo que las cifras se va actualizando porque hay brigadas que desde las 07h00 salen hasta la zona cero, personal de Inclusión Social, funcionarios de salud, el equipo de bomberos, cuerpo de Ingenieros para seguir evaluando los daños y poder activar el fondo de riesgos que tiene la Secretaria de Seguridad del municipio.

También, agradeció la solidaridad, pero ya no es necesario que las contribuciones sean ropa o productos perecibles ya que se necesita para las actividades palas, picos, carretillas. Expresó.

Así mismo, que las contribuciones no sean directas si no en los centros de acopio para la Comuna y en la Gasca, eso está ocasionando problemas que entre vecinos, explicó.

Por lo que, Daniela Valarezo sostuvo que la solidaridad a llegado de municipios como Cayambe, Mejía, mil Kits del municipio de Guayaquil y la ayuda internacional que es muy importante destacar.

Finalmente, la secretaria de seguridad del municipiode Quito,hizo un llamado a la ciudadanía para que no haga construcciones en espacios donde no es posible, las laderas del Pichincha corre este riesgo y saquen su permiso municipal y no haya que lamentar estos sucesos, precisó.

COE METROPOLITANO ACTUALIZÓ LAS CIFRAS DEL DESASTRE EN QUITO

Continúan los trabajos de remoción de escombros en la Comuna y la Gasca al norte de Quito, denominada zona cero, el COE Metropolitano reunido en el ECU 911 dio a conocer las nuevas cifras del destre natural y la gran ayuda humanitaria de los quiteños, ecuatorianos e internacional en el centro de mando en la universidad Central. 

Por su parte, el alcalde de Quito, Santiago Guarderas, señaló que de la actualización de la información hay 25 fallecidos, 24 personas identificadas y una de género femenino no identificada, heridos 53, hospitalizados 20, dados de alta 33 y desaparecido 6.

Además, Guarderas indicó que han realizado una evaluación de 124 viviendas, 24 viviendas afectadas en el primer piso, 7 viviendas colapsadas, 17 vehículos afectados, 22 motos, 5 cerramientos colapsados y 40 estructuras afectadas.

También, el COE Metropolitano ha activado cuatro mesas de trabajo y tres grupo, continuarán los cierres de vías en 46 pero se estima que la apertura de las vías 10 de agosto y la América sea este día, se han cerrado inclusive la Colón para efectos de hacer la limpieza, explicó Guarderas.

Así mismo, el alcalde de Quito resaltó la gran solidaridad de los quiteños, en la universidad Central está colapsado y preferiría que las donaciones sean en las instalaciones del club Independiente del Valle donde se podría abrir un centro de acopio.  

Por su parte, el vicepresidente de la República, Alfredo Borrero expresó que el Gobierno Nacional por disposición del presidente de la República, Guillermo Lasso están dando todo el apoyo por la tragedia, a través del ministerio de Inclusión Económica y Social han entregado 771 kit de alimentos, vestimenta, aseos y seguridad, donaciones por 27.000 dólares, 174 casas visitadas y evaluadas, desplazado a territorio 60 funcionarios.

Mientras tanto, el Ministerio de Salud Pública, ha puesto a disposición 26 ambulancias 4 médicos 6 paramédicos y 3 personas para una pronta respuesta, brigadas de salud, visita a los albergues y dar atención médica, salud física, salud mental, 420 elementos de la Policía Nacional un helicóptero que está sobrevolando de manera periódica en la zona del desastre, las Fuerzas Armadas tienen 624 efectivos desplegados en la zona, 2 canes especializados en rescate; 41 vehículos, 41 vehículos tácticos, volquetas, excavadoras y dos medios aéreos para el efecto.

De su lado, el Ministerio de Transporte y Obras Públicas, ha puesto personal a su disposición de la alcaldía retroexcavadoras, volquetas y el Ministerio de Energía consiguió 7 volquetas en colaboración con la empresa privada, expresó el vicepresidente de la República.

En cambio, el Gerente Comercial del club Independiente del Valle, Andrés Larriva sostuvo que ha propuesto una acción de solidaridad a la ciudadanía para mañana en la noche de presentación de sus equipos como campeón del fútbol ecuatoriano, la totalidad de las entradas para que la gente haga las donaciones y retire su entrada y asistan al evento, que contará con el 50% del aforo, “Todos unidos por la Comuna y la Gasca”, 5.500 aficionados.

Finalmente, al COE Metropolitano asistieron el vicepresidente de la República, Alfredo Borrero, alcalde de Quito, Santiago Guarderas, la prefecta de Pichincha, Paola Pabón, el Gerente Comercial del Club Independiente del Valle y el representante de las Fuerzas Armadas.

NO NOS DETENDRÁN SEGUIREMOS TRABAJANDO DICE LA PREFECTA DE PICHINCHA

Luego, de pasar una semana muy ruidosa, la prefecta de Pichincha, Paola Pabón decidió salir al frente y responder a la serie de cuestionamientos, a los que ella los denominó como actores políticos, atribuidos a la desinformación, “mi obligación como autoridad es escuchar pero como primera autoridad de la provincia de Pichincha es responder a nuestros mandantes a los Pichinchanos. Quiero decir se han cuestionado decisiones, obras, incluso con desinformación acciones de la prefecta de la provincia”, expresó.

Además, Pabón dijo que muchas de estas descalificaciones provienen de actores políticos que están en la contienda electoral. Pero hay una gran diferencia entre ello.  Yo soy la perfecta en funciones y tengo que gobernar y tomar decisiones para realizar obras, por eso “desde el primer día hasta el último día de esta administración trabajaré haciendo obras y tomando decisiones”, nos cuestionaron por las prueba PCR a 4 dólares, la decisión que tienen que ver con la ruralidad, la posibilidad que Pichincha dónde se realizó la gesta de la Batalla de Pichincha el 24 de mayo de 1822 conmemore el bicentenario y la gesta libertaria que sucedió hace 200 años.

Así mismo, respecto a la vía Aloag Santo Domingo, en el tramo la Unión del Toachi, por más de dos años ha sido postergada, requería una respuesta de la autoridad competente del ministro de Transporte y Obras Públicas, debo reconocer que en este gobierno hemos solucionado un problema estructural de la vía, nos permite iniciar los trabajos en el sector.

Por lo que, los trabajos emergentes tendrá una inversión de un millón y medio en seis puntos  neurálgicos de la vía que ya están siendo intervenidos con bacheo mayor tecnificado, cuarenta sitios identificados con bacheo menor tecnificado, 8 puentes, 16 juntas que se iniciaron desde el 22 de enero y seguiremos realizando el trabajo emergente estos dos meses, explicó la  prefecta de Pichincha.

Según, Paola Pabón, la decisión está tomada para completar la ampliación del tramo de la vía Tandapi – Unión del Toachi, este tramo es fundamental y al momento la prefectura tiene ya 5,4 km de pantallas que no han sido concluidos, “no sé si por desinformación o porque esos temas no hay que mencionarlo, en el 2015 la administración anterior firmó un contrato con un peaje de 4 dólares. Y con una obra que incluya 280 millones de dólares,  lo primero que hizo esta administración es realizar un replanteamiento técnico, eliminando dos túneles por pantallas ancladas significando una disminución de 280 millones a 35 millones de dólares, por eso es indispensable el peaje del kilómetro 56 que ayudará al mantenimiento de la vía”, afirmó.

En cambio, el dólar de la Alóag financia el contrato del 2007 que implicó 50 km, ampliación desde Alóag hasta Unión del Toachi, por lo que, la prefectura no recibe el dólar para mantenimiento de la vía. Decisión estructural para un problema estructural el peaje del  kilómetro 56 es necesario, insistió Pabón.

La prefecta de Pichincha, Paola Pabón fue enfática al decir que “el kilómetro 56 se pondrá operativo una vez que avancemos en la ampliación de los 5,4 km del  tramo Tandapi – Unión del Toachi, decisión difícil sí, poner peajes no da popularidad, aquí no estamos para agradar, para resolver problemas estructurales, porque si esa vía no tiene mantenimiento va estar como está desde el 2019, el peaje en el km 56 costará un dólar con cincuenta”.

Pichincha tiene 8 cantone y 53 parroquias, sin duda nos interesa la ruralidad, algunos han dicho que es una taza ilegal, les invitó a revisar la Constitución y el COOTAD, “están legal que 17 provincias se adelantaron”, pero claro, como no es la prefectura de Pichincha omitimos las 17 que ya tienen está taza. Nos interesa la ruralidad, hay obras importantísimas que se deben hacer, las provincias vecinas como Tungurahua, Chimborazo han avanzado porque han destinado un rubro permanente para mejorar la vialidad rural, sostuvo.

De igual forma, Pabón aseguró que la taza respecto a los vehículos livianos es de 18 dólares que pagaran anualmente,  es del 50% de la tasa que marca la Agencia Nacional de Tránsito,  comparando con el pago de la zona azul, por cuatro horas, un dólar sesenta, significando la taza o impuesto de un dólar cincuenta mensuales, manifestó.

También, Quito son las 33 parroquias rurales, como: Tumbaco, Pintag, Perucho, San José de Minas, Atahualpa, Conocoto. La Cámara Provincial que la integran alcaldes, delegados y presidentes de juntas parroquiales, aprobamos la ordenanza y les agradezco la sensibilidad.

Mientras tanto, por régimen especial la prefectura de pichincha habría realizado dos contratos para celebrar el bicentenario, la elaboración de un mural con una inversión de 480 mil dólares y 500 mil dólares para el contrato de comunicación de las actividades del bicentenario con Pichincha Comunicaciones. Si comparamos el presupuesto de la administración anterior el 51 % del presupuesto para vialidad y para cultura el 3 %, hoy lo hemos destinado el 2% para cultura, indicó.

Para la celebración del bicentenario la prefectura de Pichincha a destinado un millón y medio de dólares, a diferencia de los cuatro millones de dólares que invertirá el municipio de Quito,  desde febrero se anunciará el bicentenario, teatro que recuerde la historia de Pichincha en los barrios de Quito, las parroquias rurales de Quito, una agenda internacional, ferias económicas y productivas porque esto es turismo y reactivación histórica, puntualizó.  

El 0,4 % costará el cuestionado mural a la prefectura de Pichincha, que es un legado para Quito, nos quieren quitar el orgullo de ser Pichincha, no se cuestiona a otras ciudades en otros países  como México por ejemplo.

Finalmente, cuestionan el contrato con Pichincha comunicaciones que es un brazo, la radio Pichincha es la empresa pública de la Prefectura,  500 mil dólares, contempla todos los productos educativos y comunicacionales del bicentenario, «estos son los ataques sistemáticos que hemos recibido, será quizá que los medios de comunicación no hablen del número de violentos en el país, el desempleo, la crisis económica, parecería que en el Ecuador solo existe un gobierno local, cuándo hay 221 municipios, 820 juntas parroquiales y 23 prefecturas,  para quiénes están preocupados que no se invierta en la ruralidad, seguiremos trabajando con las  pruebas PCR a 4 dólares, hay 500 dosis diarias. No más linchamiento mediático, pero sobre todo no nos van a desconcentrar, vamos a seguir trabajando y lo vamos a seguir haciendo con fuerza porque a diferencia de los que están en campaña electoral. Yo estoy en funciones y vamos a seguir trabajando en la institución que se siente muy orgullosa de haber atendido, precisó.

40 INTERCAMBIADORES REHABILITADOS EN QUITO

La administración del alcalde de Quito, Santiago Guarderas planificó el mantenimiento integral para la recuperación de los intercambiadores, pasos elevados y la vialidad, para mejorar el ornato y movilidad de la ciudad.

Un recorrido realizado este lunes el alcalde de Quito, por los cuatro intercambiadores: Chillogallo, Alonso de Angulo, San Blas y Carapungo verificó los trabajos que se desarrollaron en esos sitios y la nueva imagen.

Para el mantenimiento de los intercambiadores se incluyeron trabajos de obra civil, vial, de áreas verdes y señalización; pintura de toda la estructura; construcción de rampas de acceso universal, reparación de veredas, bordillos; borrado de grafitis y retiro de pegatinas; mantenimiento de espacios verdes; señalización horizontal y vertical. Se han rehabilitado integralmente siete intercambiadores: Carapungo, La Orellana, El Guambra, San Blas, Guajaló, Alonso de Angulo, El Caballito en Chillogallo, indicó Guarderas.

Por otro lado, la ejecución de seis intercambiadores como: La “Y”, Universidad Central, Atahualpa, 12 de Octubre, América y Mariana de Jesús, El Labrador y otros 23 se realizaran en el primer cuatrimestre del 2022. Con respecto a la obra civil de los primeros seis intercambiadores, la Epmmop realizó una inversión de 550 mil dólares, explicó.

Por su parte, la EPMMOP intervino diversas vías por administración directa, superando los 2.5 millones de dólares. Con procesos trasparentes de contratación pública.

Mientras tanto, estarían listos cinco paquetes que corresponden a 50 km, 40 vías con una inversión de 18 millones de dólares, en la primera fase. Los trabajos integrales comenzarán en el mes de marzo en la capital.

Sin embargo, el gerente de la EPMMOP, Jorge Merlo, expresó que la empresa realizó la rehabilitación vial de la Gran Colombia y Sodiro en el acceso norte al Centro Histórico, con una inversión de 450 mil dólares y luego se intervendrá en el ingreso sur. En la recuperación de los pasos a desnivel se ejecutaron trabajos de pintura, señalización horizontal y vertical, jardineras, entre otras.

Finalmente, por administración directa existen 16 frentes de trabajo en todo el Distrito. La rehabilitación vial en el sector rural inicia, con siete GAD parroquiales que ya habrían recibido las transferencias de los 10 millones de dólares que el alcalde de Quito firmo el convenio con las 33 parroquias rurales.

LA HOSPITALARIA RECIBIÓ VÍA ADOQUINADA

Este 28 de enero, los vecinos del barrio La Hospitalaria, de la parroquia de Conocoto, recibieron una vía adoquinada. “Antes esto era intransitable, ahora la calle esta hermosa”, manifestaron los moradores al recibir la obra.

Luego de 25 días intensos de trabajo, la calle Manuel Abad concluyó las actividades y fue entregada. A través del programa de presupuestos participativos, solicitaron la ejecución del adoquinado y la construcción de los bordillos de un tramo de la calle, indicaron.

“Varios años han tenido que esperar para que el adoquinado de estas importantes vías se una realidad. El trabajo coordinado entre la alcaldía y la administración Zonal del Valle de Los Chillos permite atender inmediatamente los requerimientos de los vecinos. En menos de un mes hemos rescatado estas dos arterias viales que facilitarán el tránsito de los automotores y la seguridad de los peatones”, señaló el alcalde de Quito, Santiago Guarderas.

Para la recuperación de la calle Manuel Abad tuvo un área de intervención aproximada de 3.700 metros cuadrados y 772 metros lineales de bordillos de ambos lados. En la vía, se construyeron 21.6 metros de canal de hormigón armado en tres secciones y 10 sumideros, con la finalidad de evacuar las aguas lluvias, explicaron.

Finalmente, la presidenta del barrio La Hospitalaria, Mariuxi Pinargote, resaltó la actitud positiva de la administración municipal, todos estamos encantados con la vía que hoy recibimos. Esta obra beneficia a siete barrios aledaños. “Ahora si se ve la gestión del Alcalde y como presidenta yo siempre estaré agradecida y apoyaré su gestión”, precisó Mariuxi Pinargote.

SIN SOCIALIZACIÓN ES INCONSTITUCIONAL LA ORDENANZA 19 CPP 2021-2023 APROBADA POR LA PREFECTURA  DE PICHINCHA

La sorpresa la dio la prefectura de Pichincha al hacer público la ordenanza 19 CPP 2021 – 2023 por el que se establece un impuesto a los vehículos en el 2022, o fondo especial para el mejoramiento y mantenimiento vial, que será cancelado en la matriculación vehicular, esto causó malestar  a  la ciudadanía y al exconsejero provincial Alonso Moreno, quien cuestionó la falta de participación ciudadana, sin socialización es inconstitucional el cobro de este impuesto, expresó.

Además, Moreno señaló que como exconsejero provincial conozco la corporación provincial desde el legislativo y ejecutivo, esto causó indignación a los quiteños y pichinchanos el cobro de un impuesto para la recuperación de las vías de la provincia como apoyo solidario.

Así mismo, dijo que no está bien la forma, en octubre del 2021 aprueban la ordenanza y la socialización la realizan en enero del 2022, sin la participación ciudadana, haciendo caso omiso al quinto poder. La participación ciudadana consagrada en los art. 95 y 103 de la Constitución de la República y artículos 1,  4, 5, 6 y 72 de la Ley del Consejo de Participación Ciudadana y Control Social, como ciudadanos somos actores directos, más cuándo aprueban algo que tiene afectación económica directa al bolsillo de los Quiteños y Pichinchanos .

Por lo que, Alonso Moreno criticó duramente la poca responsabilidad del delegado del alcalde de Quito, en el Consejo Provincial de Pichincha, el concejal René Bedón Garzón, conociendo el informe se quedó callado. Lo que no está bien, es hacer a espaldas del pueblo sin consultarle o socializar primero, la prefecta no explica dónde, cómo, quienes participaron, si fue presencial o virtual y cómo se realizó la participación del pueblo de Pichincha, sostuvo.

Para Moreno el Consejo Provincial de Pichincha ha violado preceptos constitucionales como la participación ciudadana, porque se le habría privado de este derecho al pueblo Quiteño y Pichinchano. Se trata del impuesto a los vehículos de Pichincha, cuándo los municipios de Puerto Quito, Cayambe, los Bancos votaron en contra de la ordenanza, el concejal René Bedón tiene una actitud poco responsable con los Quiteños, en el primer debate vota en contra y en el segundo debate se sale de la reunión, aseguró Moreno.

Según, el exconsejero provincial, Alonso Moreno entre los cantones Puerto Quito, Los Bancos, Cayambe y Quito suman el 90% del parque vehicular de la provincia de Pichincha, indicó.

Por ello, Quito le tiene que exigir al concejal René Bedón rinda cuentas de su actuación, si no quería votar en contra de la ordenanza 19, debía haber presentado un informe de minoría que justifique su actuación, “puede que haya sido por la inexperiencia del funcionario o la incapacidad para enfrentar un tema como este, lo peor que hizo es quedarse callado, no informar al pleno del concejo municipal o al alcalde y adoptar una posición  como municipio de Quito. Por lo que exhortó públicamente a los organismos de control revisen la actuación poco responsable del delegado del alcalde  de Quito (concejal Bedón) en la Corporación Provincial, por la  omisión”, explicó Moreno.

Mientras tanto, la prefecta de Pichincha, Paola Pabón pretende burlarse de la inteligencia del pueblo de Quito y la provincia de Pichincha, aprueba la ordenanza 19 en octubre y socializa en enero, es una tomadura de pelo, puntualizó.

Finalmente, mi preocupación es como ciudadano y exconsejero de Pichincha. “Soy un actor social que no debo nada, a nadie y no les temo”, por lo que, no descarta seguir los preceptos constitucionales, existe ya un equipo de juristas analizando  las acciones técnico jurídicas  como un amparo constitucional, para defender los derechos de la ciudadanía. No se opone al cobro de peajes en las vías para que tengan un buen mantenimiento, siempre respetando la Ley y la constitución de la República, precisó Alonso Moreno.

CERCA DE 40 MILLONES DE DÓLARES RECAUDADOS POR EL IMPUESTO PREDIAL HASTA EL 24 DE ENERO DE 2022

Del 1 al 24 de enero del 2022, el Municipio del Distrito Metropolitano de Quito ha recaudó por el pago del impuesto predial alrededor de 39´652.560,33 de dólares.

Por su parte, Henrry Reyes, director de servicios ciudadanos, señaló que hay un incremento del 3 % en comparación al 2021, la recaudación del impuesto predial fue de 39 004 658,63 dólares; esta recaudación corresponde al pago de 343 mil 269 predios.

Además, Reyes dijo que si bien los datos son conservadores, la cifra es importante tomando en cuenta que el número de predios cancelados se ha incrementado en 3.249. “Esto demuestra que la economía en el Distrito Metropolitano de Quito se va reactivando de a poco y eso son buenas noticias”.

En cambio, el incremento más generoso en la recaudación es por la contribución especial de mejoras, el corte al 24 de enero del 2022 refleja 18´227. 546,22; una diferencia de algo más de tres millones de dólares en el 2022, lo que permitirá una mejor inversión en obras necesarias para la ciudad.

Mientras tanto, la ciudadanía puede continuar beneficiándose de los descuentos por pronto pago hasta el 30 de junio, el Art. 512 del Código Orgánico de Organización Territorial, Autonomía y Descentralización (COOTAD), el pago del impuesto predial urbano inician con el 10 % de descuento desde el 1 enero y esté va disminuyendo un punto porcentual (1%) cada 15 días, hasta llegar al 30 de junio al 1%. Hasta el 31 de enero el descuento será del 9 %.

Finalmente, el pago del impuesto predial no se realiza en los balcones municipales sino en la web pam.quito.gob.ec o en el sistema financiero nacional, banca electrónica, móvil o ventanillas presenciales, puntualizaron.  

COMAGA PIDEN REUNIRSE CON EL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA

La difícil situación económica de los 41 municipios Amazónicos, Baños, Penipe y los tres de Galápagos que conforman el COMAGA, hace que el presidente del Consorcio de Municipios Amazónicos y Galápagos, Fredy Armijos solicite una reunión con el presidente de la República, Guillermo Lasso en el palacio de Carondelet, para tratar temas como: vialidad, salud, educación, conectividad y los fondos de los amazónicos, explicó.

Además, Armijos indicó que el directorio del COMAGA se reunió extraordinariamente para analizar la deuda que tiene el Estado por concepto de la Ley Amazónica, el fondo de desarrollo sostenible, que lleva un año de retraso, la devolución del IVA que en el 2021 no fue del 100% y solo se entregaron el 50% de estos recursos.

El COMAGA lo conforman 46 municipios, 41 amazónicos, Baños, Penipe y tres de Galápagos y tiene más de 50 años de vida institucional y jurídica.

Así mismo, el presidente del COMAGA, Fredy Armijos dijo que el objetivo es trabajar por los intereses de la Amazonía y Galápagos, por lo que, resolvieron que en la reunión participen los ministros de Economía y Finanzas, Energía y Minas, de la empresa pública Petroecuador, Banco Central, entre otros.

Por otro lado, los cantones amazónicos, Baños y Galápagos estamos dando cumplimiento a las disposiciones del COE Nacional, cerrar los locales de diversión nocturna como: bares, discotecas, centros de tolerancia, reducción en los aforos, control en el uso de la mascarilla, lavado de manos y el uso del alcohol, para protegerse del contagio de la COVID – 19, señaló.

Orta de la medidas que los municipios estamos exigiendo a la ciudadanía es el carnet o certificado de vacunación, “el que no tenga, no podrá hacer ningún trámite en cualquier institución pública, bancaria, centro comercial, esto ayudo mucho, por lo menos para que vacunar”, sostuvo.

Sin embargo, “hoy es indispensable el compromiso de la ciudadanía, uso de la mascarilla, no hacer fiestas clandestinas, no dar espacio para que la pandemia avance”, insistió Armijos.

En relación al transporte realizamos el control a las empresas interprovincial, intercantonal para cumpla con los aforos permitidos, que los usuarios usen la mascarilla, el carnet o certificado de vacunación como lo estableció el COE Nacional, manifestó el presidente del COMAGA.

Mientras tanto, los municipios a través de campañas de concientización para que se cumpla las resoluciones nacionales, por los medios de comunicación, las redes sociales, para que acudan a vacunarse, las medidas de bioseguridad, uso de la mascarilla, distanciamiento social, uso del alcohol y el lavado de manos, como COMAGA estamos insistiendo permanentemente, afirmó, Fredy Armijos.

En cambio, el sistema de vacunación cumple con la disponibilidad de las vacunas gracias a la gestión del presidente de la República, enfatizó.

Mientras tanto, la población ancestral, indígenas “creen que su cosmovisión es la que prevalece, ponen un poco de resistencia a la vacuna, pero la medida adoptadas que para todo trámite se necesita el carnet o certificado de vacunación, mejoro no al 100% pero si ayudo bastante, al proceso de vacunación se incremente en especial en el sector rural, comunidades ancestrales, shuar, Saraguro y demás pueblos y nacionalidades en la Amazonía, puntualizó.

Finalmente, el presidente del COMAGA, Fredy Armijos, aseguró que por ejemplo en su cantón Nangaritza hay siete puntos de vacunación y llevan adelante brigadas de vacunación barrial, comunidades. Las alcaldías buscan a la ciudadanía para que se vacunen en primera, segunda dosis y el refuerzo, precisó.